: 推 hesschen:有些拖船由於作业要求 船艏船艉界定便没那麽清楚 11/06 10:09 : → hesschen:再加上例如 VSP 之类推进器 船楼置中便符合其作业需求 11/06 10:11 : 推 hesschen:至於船楼与主机位置 由於现在控制技术进步 也没那麽相关 11/06 10:25 : → hesschen:因此 船楼还是在船艏好 毕尽视野清楚(在经费技术许可下) 11/06 10:25 军舰来说，因为不用载货 其实他的船楼部分还蛮大的 不像是货柜轮或是散装货轮、油轮一样是尾船楼type 而是比较像邮轮，军舰通常都使用汽轮机，机舱的空间很小 拖船的吨位很小不是吗，他的推进系统一样在船尾 吨位很小的时候，主机所占的空间就相对的变大 之前我有去协同检验七条关艇 才20吨，船长约10米左右 分成三个舱，主机就在中间的那一大块 但是离船首船尾也只不过几步路而已 他的舵机房长度还不到两米，他的superstructure就在船中 台裕轮 船长225米 77000dwt 主机就不可能放置在中段 轴愈长问题就愈多，能短则短 -- ║◢◤║█◣║█◣║◢◤║█◣ ║█ ║ █║══║█ ║ █ ║◥◣║═█║ ║◥◣║═█ http://www.wretch.cc/album/kafka --

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