一九七八年航海人员训练、发证及当值标准国际公约(STCW 1978)可分为三大部份， 第一部份为公约之本文条款(Article)，此部份系沿用一九七八年公约条款本文部份，并无变动。 第二部份为附录之规则(Regulation)，此部份系针对一九七八年公约附录部份於一九九五 年所增修通称为STCW78/95。第三部份为章程(Code)，系依据STCW78/95所建立， 其下分A、B两篇附录，A篇属强制性规定，为符合该公约所需维持之最低要求标准， 所有缔约国皆应采行以符合其规定；B篇则属建议性准则 ，为有助於维持最高标准之目标，所有缔约国可以考虑采行其规定。 国际公约STCW Code中对於各航海人员之适任性证明方法计有： (1)认可之在职经验、(2)认可之实习船上经验、 (3)认可之模拟设施训练、(4)认可之实验室设备训练等四项方法[2] 。此外在STCW78/95第II章船长与舱面部门规则II/1与第III章轮机部门规则III/1中 ，对於申请发证者，尚规定其船上训练需在认可之训练纪录簿上载明 。即所有认可之实习船上经验与训练皆需登载於认可之训练纪录簿上 ，以供签发适任证书的主管机关证明该申请发证者业已符合公约所规定之适任标准 。兹分述公约中有关训练纪录之规范如下： 一、一九七八年航海人员训练、发证及当值标准国际公约附录之一九九五年修正案部分 1.第II章船长及舱面部门规则II/1第2.2款 在总吨位500以上船舶负责当值之航行员，申请发证应具有至少一年经认可之海勤资历 ，已作为符合STCW Code第A-II/1节所要求包含在船训练在内经认可训练计画之一部分， 并在认可的训练纪录簿中载明；或具有至少三年经认可之海勤资历 2.第III章轮机部门规则III/1第2.3款 在主机推进动力750瓩以上之航海船舶上，有人值守机舱负责轮机当值轮机员 或指派在定期无人值守机舱责为值勤轮机员者 申请发证应已完成至少30个月认可之教育及训练. 包括在认可之训练纪录簿上载明之船上训练 ，并且符合STCW章程第A-III/1节所述之适任标准。 二、一九九五年航海人员训练发证及当值标准章程A篇部分 1.第II章船长及舱面部门第A-II/1节第6段船上训练 申请发证为总吨位500以上船舶负责当值之航行员者 ，其海勤资历包括至少6个月之训练及经历；或上船前或在船上之特殊训练， 包括至少2个月认可之海勤资历以构成符合该节要求经认可训练计画之一部分 ，且应接受下列认可之在船上训练计画，并在训练纪录簿或类似的文件中适当记载。 2 第III章轮机部门第A-III/1节第2段船上训练 申请发证为主机推进动力750瓩以上之航海船舶上 ，有人值守机舱之负责轮机当值之轮机员或指派在定期无人值守机舱之值勤轮机员 ，应参加认可之海上训练计画，并在训练纪录簿中适当记载之。 3.第VII章另一发证方式之标准第A-VII/2节航海人员之发证 申请签发替代证书者应具有至少一年之海勤资历， 该资历应包括在适格的轮机员监督下至少执行六个月之机舱职责 。如要求航海专长 ，则应在适格驾驶台的当值航行员监督下至少执行六个月之驾驶台当值职责； 及在此海勤期间，业已完成经认可，符合相关要求之船上训练计画， 并在认可之训练纪录簿中记载之。 三、一九九五年航海人员训练发证及当值标准章程B篇部分 1.第II章有关船长及舱面部门之准则第B-II/1节第4.3项 应向即将担任航行员者提供训练纪录簿，以便对海上实作训练及经验保持完整记录 。训练纪录簿之编排，应能提供应予担负之任务及义务之完整资料， 及其完成之步骤。在正式完成训练後 ，该纪录簿将是提供完成有船上训练之唯一证据， 并在签发证书之评审适任性过程中予以考虑。 2.第III章轮机部门之准则第B-III/1节第3段 对船上训练应由适当之评审员在训练纪录簿中予以适当记载之。 综合上述公约内容 ，可以清楚的了解到训练纪录簿主要做为即将担任航海人员之船上训练 及经验之唯一完整证明与纪录文件 ，并且做为主管机关签发适任证书与相关航海人员的依据文件之一。 此外在STCW Code B篇第II章第B-II/1节中更详述， 训练纪录簿应包含其所担负构成认可船上训练计画之一部分的各式各样训练或职责 ，而对於即将担任适任航海人员者来说， 拥有船上实作之经验对於适任所需具有之各项知识 、了解与熟练极为重要，且亦可藉由遵照训练纪录簿所列之各项之每一项任务及职责 ，循序渐进的成为一位适任航海人员。此外在整个船上训练计画中， 公司训练员、船上训练员以及船长， 也可藉由训练纪录簿所载明之每一项任务及职责之标准 ，进行相关适任性能力与技能之指导、评估和监别，以及对於适任性表现之审查、 监督与纪录。因此训练纪录簿可做为培训一适任꼊。因此训练纪录簿可做为培训一适任航海人员之船上训练计画的重要依据文件。 --

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