自由时报 日月潭水里缆车重启规划 露曙光 https://news.ltn.com.tw/news/Nantou/paper/1614665 立委蔡培慧助攻 将在水里、车埕、日月潭向山等地找出场站预定地 〔记者谢介裕／水里报导〕日月潭湖光山色举世闻名，系国内重要的观光指标，立委蔡培 慧昨邀集中央与地方相关单位会勘，达成日月潭水里缆车案重启规划的共识，将在水里、 车埕、日月潭向山等地区，找出适宜设置场站的预定地，以利该案顺利推动进行。 日月潭水里缆车辟建计画，日月潭风景区管处曾於二○一三年提出规划，惟因水里乡车埕 端大弯场站预定地位於环境敏感区，在环评阶段卡关，无疾而终。二○一五年改由南投县 政府主导推动BOT民间促参案，惟因环评审查规则变更由地方升级到中央，致投资业者於 隔年撤案，直至昨日相关单位实地会勘後，该缆车兴建案才又露出曙光。 蔡：发展铁路观光 缆车为重要环节 蔡培慧说，她先前争取一一○亿元经费，将集集火车支线串连彰化县田中火车站，获中央 大力支持，而要发展国际铁路观光，日月潭水里缆车辟建则是不可或缺的环节，因原先规 划的大弯场站预定地已不可行，将在日月潭向山地区至水里、车埕等缆车规划路线中，找 出合适的场站设置预定地。 蔡培慧指出，假使场站预定地合乎法规及环评，便须进入第二阶段办理地方说明会，若再 能获得绝大多数民众支持，便可着手进行招商发包事宜，至於该缆车案辟建工程是采公办 公营、公办民营或其他模式，後续有待进一步商议。 公路局政务次长陈彦伯表示，目前本案正在进行研拟规划，其中将针对路线、环境评估、 游憩型态等面向进行整体规划。 连假联外道路塞车问题 有解 日管处处长简庆发指出，日月潭水里缆车案是项大工程，亟需各单位的协商与投入大量的 人、物力及经费才有机会达成，感谢蔡培慧居中协调，让该案能够进入评估规划阶段，日 後若能付诸实现，在铁道集集支线与日月潭水里缆车的串连下，不但连假期间日月潭联外 道路塞车问题可迎刃而解，也能带给游客更好的旅游体验。 --

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