作者slycsboy (帆月)
看板Nantou
标题Re: [新闻] 南投轻轨 中央补助800万做评估
时间Wed May 24 12:31:29 2023
我不懂这些人一直在搞捷运、轻轨
是被这些名词的政治宣传度洗脑了吗
八卦山右侧需要的一直不是捷运轻轨等级
需要的是串连台铁
跟彰化凑成第二段山海线
捷运归捷运
台中大里雾峰草屯南投这段是满适合的
类似台北红线淡水段，
问题是淡水线是拿台铁支线改
中南线沿线早就GG了没得改
如果把南投铁路运输分前中後起规划
这段捷运反而不该在前期
台铁拉进来南投线
不仅对外长距离交通可以更便利
南岗工业区物流也更畅通
而且在南北路线调度又更活
南投彰化生活圈也能更密合
终极目标如下
https://i.imgur.com/xrByLqM.jpg
北端两接口
1.在乌日麻园溪口接上山线（单轨
2.乌溪南边拉一线出来（单轨
3猫罗溪口附近会合延猫罗溪盖（双轨
4.芬园一站
5.北投一站（增加草屯市区及中兴循环公车）
6.过汉宝後延台3高架
7.南岗一站（南岗工业区北端找一空地设物流站及机场）
8.体育馆附近一站
以下两案
9-1.从浊水东边接入浊水线
10-1.浊水到二水改双轨
11-1.浊水溪北端拉一线接上
—————-
9-2.择地设名间站
10-2.竹山市区北端设一站
11-2.林内站北端接入纵贯线
——————
1案工期较短
2案可顾及竹山人口，远程目标较有利
南北对外处理完
再来处理内部横向及大里雾峰草屯线的交通
国外有些公路隧道挖掘会预留空间
未来有铁路或其他需求可以用
可惜汉宝没有预留
不然路网会更棒
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1F：推 CheerWesley: 弄个铁路接到台中就解决87%了 05/24 12:42
2F：→ CheerWesley: 整天想白痴捷运跟轻轨 05/24 12:42
3F：→ Ping0990: $$$$$$$$$$$$$$$$$$ 05/24 12:42
4F：推 kyoboy1: 颇赞成楼主提议，轨道运输能进南投，会大大加分。而不是 05/24 13:01
5F：→ kyoboy1: 政治人物口号捷运，无法兑现 05/24 13:01
6F：推 qsxwdc: 口号喊得越高，没做到时越有理由啊？不然喊太容易实现的 05/24 13:26
7F：→ qsxwdc: ？选民认真了怎麽办？ 05/24 13:26
8F：推 theseus: 这提案才真的是比较实际，整天捷运烦不烦。 05/24 14:06
9F：推 pttrackhwang: 推 05/24 16:48
10F：推 kei1823: 务实的没票啦 05/24 18:37
11F：推 x80378: 你好专业，公路局的吗？！ 05/24 19:51
12F：推 gn00324893: 阿这种就是在圈钱咩 南投怎养得起捷运或轻轨 亏死你 05/24 23:04
13F：→ qdrf: 是要养蚊子吧! 不如把马路.标线.号志.路面品质搞好! 05/24 23:51
14F：→ q347: 标线标志搞好 外面就会来? 05/25 00:04
15F：推 qaz960749: 铁道捷运或轻轨都好 南投现在就是需要这种东西！ 05/25 00:46
16F：→ slycsboy: 台铁路网建立起来的效益比大里雾峰草屯段盖捷运大多了 05/25 00:50
17F：推 qaz960749: 其实捷运的效益还要看台中捷运本身的进度 05/25 00:56
18F：推 lovehwa: 推一个，南投真的不需要华而不实的捷运 05/25 07:36
19F：→ jennywalk: 说真的，整个前瞻计画已经执行完了，轨道建设部分竟然 05/25 07:57
20F：→ jennywalk: 没有南投。真的很另人意外 05/25 07:57
21F：→ jennywalk: 基础建设要有收益本来就不太可能。但是南投官们还是要 05/25 08:00
22F：→ jennywalk: 为下一代多想，永远只靠班次不多公车跟四轮进出。不太 05/25 08:00
23F：→ jennywalk: 可能吸引到年轻人回流 05/25 08:00
24F：推 singizu: 推这篇 05/25 09:35
25F：推 kaihon: 推!!!!! 05/25 10:53
26F：推 passenger10: 没有埔里 呜呜呜 05/25 11:57
27F：→ passenger10: 老实说真的用个铁路就好真想不懂政治人物在干嘛 05/25 11:58
28F：推 oClArKo: 专业！ 05/25 19:18
29F：推 jason00726: 希望台铁能拉进草屯、南投！！ 05/25 20:51
30F：→ yinson: 拉一条铁路草屯国姓埔里鱼池日月潭接到水里绕一圈不好吗 05/25 23:41
31F：推 q347: 那不就跟日据时代一样了? 05/26 00:31
32F：→ slycsboy: 南投环铁如果放前中後期我觉得可以在中後段 05/26 10:44
33F：推 Niubert: 盖铁路的钱拿来补贴公车业者可以跑一百年以上不是问题 05/26 12:35
34F：推 cphe: 不是只有盖要钱，维护更要钱，南投蚊子人口在搭运载量根本 05/26 17:16
35F：→ cphe: 不够支撑，连一般道路 基本公车品质都不好了，一直开支票跟 05/26 17:16
36F：→ cphe: 盖吊桥没什麽两样 05/26 17:16
37F：→ cphe: 同意楼上说的先把公车路网补好再说 05/26 17:24
38F：→ sonyz3: 台铁那种钱坑运输算了吧 05/26 19:22
39F：→ megan77622: 铁路就是集集线的名间往二水转车 05/26 21:57
40F：→ yuanweng: 禁行机车涂销或许对交通更有效率 05/27 00:16
41F：→ asd224321: 没用 里面的人口已经在流失了 盖这个炒地加速而已 05/27 03:20
42F：推 dd44611: 宁愿支持台中捷运延伸到南投 05/27 07:03
43F：推 CHECC: 捷运再等50年看看有没有机会 05/27 09:14
44F：→ BIA: 为什模当时要拆掉日本人盖的铁路? 05/27 10:16
45F：→ glasspilot: 只要能到台中，盖啥我都没意见，但有生之年能完工吗 06/06 00:21
46F：→ glasspilot: ？ 06/06 00:21
47F：→ ezafine: 人口基数不够，公车营运都有困难 06/06 16:10
48F：推 olikm: 台铁养老公司就算了，当然是捷运或轻轨另开新公司好招年轻 07/09 01:13
49F：→ olikm: 人 07/09 01:13