作者ianqoo2000 (相宇玄)
看板Nantou
标题Re: [新闻] 「中捷一定延伸到南投」 蔡英文力挺洪国浩：把县民照顾p
时间Sat Nov 3 00:15:01 2018
南投要盖捷运不是问题
看看我所在的南部，某两市很积极的要对接捷运
高雄市、台南市
人家还有台铁平行，但还是很执意要做
所以真的不算什麽
我们连纵贯台3线的铁路都没有
虽然我也比较支持曾经看到板上的提案
中南线复活，台中经由南投，再接到斗六的内山线铁路
对於南来北往比较有帮助
可是目前台铁大家避之唯恐不及，又问题很多
都比较偏向新颖的捷运
所以这部分很难
要不然这波前瞻有的用台铁还比较适合
集集线真的是反而不要太多往台中彰化以前那样的好
大家要知道，台铁误点很严重
之前很多台中彰化，常常就是被纵贯铁路的列车误点影响到支线列车
支线列车顺位较低
後来好不容易都到二水，变成都不太会误点
结果後来又有几班彰化，就又有误点了
集集线现在还是接上高铁彰化
还有晚班车回来比较重要
回到发展层面
其实有时候真的要认清自己的身份
不是每个地方都要发展工商业行号的
南投是中彰投一体、台中都会圈的一员
去台中工作通勤真的没有什麽
现在虽然是一直被台中吸血的状态
我们只能等待台中外溢南投的这天
或许南投才有发展
该庆幸这麽近有台中市在
甚至县内最多的投市、草屯都很近
通勤上班真的不算什麽
世界各大都会区也是如此
南投就要好好扮演角色
能够让人舒适定居的地方
如果太污染的产业，大家也不要吧？！
嗯，我想说的就是这些
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.3.169
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前面一堆都被吃掉了，编辑中，臭JPTT被吃掉了
※ 编辑: ianqoo2000 (101.10.3.169), 11/03/2018 00:23:07
※ 编辑: ianqoo2000 (101.10.3.169), 11/03/2018 00:32:36
1F：→ ianqoo2000: 话说这里开真是祥和，高雄板真的是… 11/03 00:38
2F：推 Sponge77: 交通方便的话 南投通勤很容易的 但是捷运的成本蛮高的 11/03 01:29
3F：→ Sponge77: 而且搭乘的人怕是不多 感觉公车比较划算 11/03 01:29
4F：→ Sponge77: 话说中投为啥会上上下下的啊 要不是上一篇有推文说我都 11/03 01:30
5F：→ Sponge77: 没想到xdd 11/03 01:30
6F：→ ianqoo2000: 因为那根本不是标准规格的快速道路，看看他是蓝底不是 11/03 01:35
7F：→ ianqoo2000: 红底的 11/03 01:35
8F：→ ianqoo2000: 当初兴建时的条件就差一些，变成云霄飞车的模样，总达 11/03 01:36
9F：→ ianqoo2000: 或者全航特别的有感觉 11/03 01:36
10F：推 iqnine: 如果不要太贵的话 捷运配合整体开发和住宅规划 应该还可行 11/03 03:25
11F：→ iqnine: 虽然还是很难 毕竟连前瞻里面台北以外五都的捷运系统都会 11/03 03:25
12F：→ iqnine: 被骂说是乱花钱了XD 11/03 03:25
13F：→ iqnine: 要弄捷运 作为台中人外移居住通勤+观光转运中心才有卖点 11/03 03:36
14F：→ iqnine: 应该把我们的观光区重新做整体的改善 抑制私家车辆进观光 11/03 03:36
15F：→ iqnine: 区、提供高品质的观光巴士让旅客在南投转运 这样台中到南 11/03 03:36
16F：→ iqnine: 投的运量才有开发潜力 可惜现任的只想在各个乡镇都盖一座 11/03 03:36
17F：→ iqnine: 桥 既留不住旅客 又造成交通混乱 长期来看实在没什麽前途 11/03 03:36
18F：推 iqnine: 像恒春也是靠观光拿到铁路支线的 如果南投能拉铁路我觉得 11/03 03:44
19F：→ iqnine: 也不错 只是大里雾峰那边大概会不爽 捷运阻力比较小 11/03 03:44
20F：→ iqnine: 捷运是可以温水煮青蛙慢慢延伸的 像高雄就是冈山 路竹 之 11/03 03:47
21F：→ iqnine: 後接台南 虽然看起来很荒谬 也有人抗议 但终究还是会通 11/03 03:47
22F：→ iqnine: 南投就等加龙弄出延伸大里 雾峰的捷运 迟早等的到他过来 11/03 03:49
23F：→ iqnine: 等捷运通到雾峰 就会突然发现通往草屯的cp值变高了 11/03 03:51
24F：→ iqnine: 不过我觉得台中帮忙通到草屯应该就是极限了 到南投市的部 11/03 03:54
25F：→ iqnine: 分应该会说南投自己出钱 最後不了了之 11/03 03:54
26F：推 iqnine: 加龙对於城市范围的野心大的很 蓝线通台中港 甲后线 海线 11/03 04:02
27F：→ iqnine: 高架 绿线延伸彰化都在进行中 通往大里雾峰几乎没有悬念 11/03 04:02
28F：推 whatc21: 台中到南投这种长距离的搭捷运很慢吧... 11/03 14:14
29F：推 waterbucket: 距离快20公里坐捷运慢又很不舒服 盖了也不太想搭 11/03 21:55
30F：推 hongjeng: 中投弄掉重盖,限速提升到80比较实在 11/03 23:10
31F：→ ianqoo2000: @waterbucket: 北捷淡水线是20公里喔！ 11/04 22:30
32F：推 waterbucket: 楼上 但是那是因为台北到淡水会塞车呀 你从投市草屯 11/04 23:52
33F：→ waterbucket: 到台中可以搭全航总达就好 还比较快许多 不是吗? 11/04 23:53
34F：→ waterbucket: 有比较舒服且快的方式当然选舒服的那种呀 11/04 23:53
35F：→ ianqoo2000: 以南投市来说总达没比较快，一小时台中，到时候捷运也 11/05 02:58
36F：→ ianqoo2000: 差不多在这个上下，总达小巴加上起起伏伏云霄飞车的中 11/05 02:58
37F：→ ianqoo2000: 投公路，唔，实在是不能说是舒服。 11/05 02:58
38F：→ ianqoo2000: 捷运比较缺点的是这个椅子，都硬邦邦，如果是可以改成 11/05 03:00
39F：→ ianqoo2000: 绒布坐垫会好很多。 11/05 03:00
40F：→ ianqoo2000: 高雄台南一直在要拚命对接捷运，有平行的台铁但嫌弃他 11/05 03:02
41F：→ ianqoo2000: ，那距离可是比台中南投之间还要精彩，在这个距离我觉 11/05 03:02
42F：→ ianqoo2000: 得台铁区间车座椅好一些，如果高捷南捷要对接要盖应该 11/05 03:03
43F：→ ianqoo2000: 更改座椅形式。 11/05 03:03
44F：推 waterbucket: 其实我想说的只是捷运并没有那麽必要 把盖捷运的钱拿 11/05 11:28
45F：→ waterbucket: 来补助客运业者换更好的车&更好的司机(? 很足够了啦 11/05 11:29
46F：→ waterbucket: 人口也不是多到非捷运不可 公车能解决的用公车就好 11/05 11:29
47F：→ waterbucket: 至於舒不舒服 换一台全新的公车总比盖捷运简单吧 11/05 11:30
48F：推 waterbucket: 还有盖捷运前先看看108号公车 你平常会坐这个去台中? 11/05 11:34
49F：→ waterbucket: 盖大众运输前运量是个很重要的点 运量都拉不起来 如 11/05 11:35
50F：→ waterbucket: 何说服中央政府拨出一笔钜款来盖捷运? 我们不是中国 11/05 11:36
51F：→ waterbucket: 需要盖地铁来国力展示呀 11/05 11:37
52F：推 jeffgoodboy: 真心觉得南投需要完善的大众运输工具，毕竟真的不是 11/06 08:13
53F：→ jeffgoodboy: 每个人都有汽车，机车族也会希望改搭舒适方便的公车 11/06 08:13
54F：→ jeffgoodboy: 捷运，总达全航就免了不如骑车 11/06 08:13
55F：推 gj942l41l4: 铁路不可能，以中投间运量来看会亏到死，不如盖捷运 11/06 20:05
56F：→ gj942l41l4: 另外北捷 北车=淡水大概40分钟而已 20km没那麽远 11/06 20:06
58F：推 gj942l41l4: 我是说20km距离没有某些板友想像的那麽远 11/07 08:52