作者guana (日光灯)
看板Nangang
标题[情报] 市民大道8段的测速照相
时间Sat Nov 5 19:33:18 2016
很多版友都知道
市民大道/中南街双向的测速照相，速限只有30
即使条子伯伯曾经在新闻中表示，该路段会到60以上才拍照
不过应该也没人敢亲身验证
前几个月市府将地砖刨除改成柏油路面
本鲁写信到市长信箱反应，希望能与六段的测速相同
隔几天承办人员回信，表示会到现场会勘云云
然後到了10月中旬，又再度来信表示
会在11月设立新的速限警示牌
这两天骑车去中研院
已经换上新的速限，跟六段同样是限速50
虽然速限统一，大家骑车还是要当心阿
尤其是南港车站的MALL，总有汽车剪线急煞临停靠边
真的要有防卫性驾驶的自保观念...
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1F：→ basara34598: 车站右侧明明就有黄线可以临停.还是要占在大门前造 11/05 19:41
2F：→ basara34598: 成堵塞 11/05 19:41
3F：→ altiz: 其实生意最好的是松山火车站前那2支 每天都照不停 11/05 20:27
4F：→ altiz: 还有原po顺便陈情一下 市民大道往台北市麻烦贵通一下 11/05 20:28
5F：→ altiz: 别一边往东通一边往西要绕一大圈 粉不方便XD 11/05 20:29
6F：推 jjaa: citylink前方的临停车辆真的很多，红线根本就是画假的。机车 11/05 21:23
7F：→ jjaa: 族行经该路段请务必小心再小心。万一快车道的车开太右边，临 11/05 21:23
8F：→ jjaa: 停的突然要离开，机车骑士就会被夹杀了 11/05 21:23
有些版友应该有印象，当初市民大道八段开通时
原本还规划南港车站前禁行机车（兴华路到兴中路），专为大客车使用
机车族必须绕个ㄇ字形闪过
只能说专家的理论很漂亮，实务上却是让人无言
9F：推 kcl0801: 市民大道当初会那样开 说是因为那边交会路太多 灯号控制 11/06 01:58
10F：→ kcl0801: 复杂化 也会增加停等红灯时间 况且又遇到基隆路这条干道 11/06 01:58
11F：→ kcl0801: 车流量大 才会变成只通一边 11/06 01:58
我听到的说法除了上述
还多了当地里民反对（八德路门牌），认为噪音太吵，希望成为散步的公园
※ 编辑: guana (223.140.156.250), 11/06/2016 11:25:26
12F：推 kcl0801: 市民大道那段未来客运正式进驻後应该就会恢复禁行了 当初 11/06 15:01
13F：→ kcl0801: 这样规划 但是客运迟迟不进才被抗议 11/06 15:01