作者yehmd (牧叶 德国队加油)
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标题[情报] 台铁南港站 立委催升为一等站
时间Mon Mar 21 12:49:15 2016
好像没人po过....
高铁南港站预定今年七月通车，立委李彦秀等十六位委员昨（十五）日在院会临时提案，
建请台湾铁路管理局尽速配合高铁南站通车时程，加速将台铁南港站提升为一级（一等）车站。
李彦秀表示，南港高铁站七月通车之後，将成为大台北地区继板桥、台北之外第三个高铁、
台铁、捷运三铁共构车站，更是北台湾最大站体车站。然而台铁南港站目前每天仅有少数几
班对号列车停靠，旅客如需要转乘对号车次列车，依旧需要到松山、台北、板桥火车站搭乘。
如不尽速规画调整，可以预见，未来东部地区国人若要搭乘铁路运输工具前往西部地区，仍
只能搭乘列车至台北或是板桥车站之後再转乘高铁。而内湖、南港、汐止及台北东区的居民
如要搭乘东部干线前往花东地区，仍需要到松山车站转乘，南港车站将是一个有名无实的转
运站，更无法扮演纾解台北车站运输人潮的功能。
李彦秀认为，南港车站依目前中央、地方的交通运输规划，都应扮演更重要的角色。除了目前
正在办理规划的长途客运国道转运站功能外，首要更应先强化台铁南港站的角色功能。她希望，
透过班次调整、增加对号列车停靠，将台铁南港车站提升为一级车站，成为有效吸纳东部地区
国人前往西部地区的大台北东区新门户，便利内湖、南港、汐止居民至南港车站转乘东部干线，
活化地方经济。
http://news.pchome.com.tw/living/tssdnews/20160316/index-14580576000332467009.html
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1F：推 favesaaa: 如果捷运可以南港通松山站就更好了 03/21 15:23
2F：→ tsd: 个人觉得....南港站变大站,反倒是松山站可以变小站 03/21 19:00
3F：推 s880162tina: 推捷运通到松山，最近又最远的距离QQ 03/21 19:12
4F：→ MilkTeaMan: 南港高铁希望跟台北火车站同等级 03/21 19:20
5F：推 prissy: 支持+1 03/21 19:23
6F：推 peiqua: 支持+ 南港搭捷运到哪都变好远... 03/21 19:50
7F：推 reil: 南港升级是必然，有争议是松山是否降级 03/21 20:53
8F：推 owlwang0719: 升级是迟早的吧.......... 03/21 23:00
9F：推 school5834: 南港到松山应该要打通 03/22 07:54
10F：推 auron4041: 现在捷运最大的问题就是这个...主干线都要经过市中心 03/22 09:13
11F：推 dearnice17: 希望南港到松山!! 03/22 13:16
12F：推 vincentman: 一定要升级，松山迟早也会降级。南港势必是未来转往 03/23 22:16
13F：→ vincentman: 东部地区最大转运站。松山降级後，南港也不需捷运打通 03/23 22:18
14F：→ qaxqwe: 觉得是等客运转乘做好之後再升 火车现在也没什麽人 03/23 22:41