高铁台北车站为赶做月台闸门以维护旅客安全，预计将多花2000万元预算。（郭吉铨摄、 本报资料照片） 原订7月通车的高铁南港站，传出提早到5月12日通车。（郭吉铨摄、本报资料照片） 高铁南港站原订今年7月通车，因整体进度超前，现传出高铁公司有意提早到今年5月12日 通车，让马英九总统可以在卸任前为通车剪彩。但因南港站未来将取代台北车站成为高铁 首发站，包括票价、班表和系统都要重新设定，高铁内部有人就质疑，提早通车的相关配 套作业是否来得及？ 赶做月台闸门 台北站多花2000万 高铁南港站在1月28日驶入首班测试列车，进行整合测试，虽然当时高铁公司对外宣称， 以7月为通车目标，但因工程进度超前，1月26日前举行的高铁董事会上，董事长刘维琪向 董事会宣布，预计3月向高铁局提出履勘申请，如果作业顺利，通车日期可望提前。 3月申请履勘 512通车 据内部员工透露，确实有接到南港站要提早到5月通车的指示，通车日期就订在5月12日， 相关作业都加紧赶工。虽然这次高铁仅新增一站，但南港站将取代台北车站成为首发站， 除票价和班表要调整，系统也都要重新设定，困难度不比去年新增三站低，有员工就质疑 ，拚通车根本只是为了要送毕业礼物给马英九总统。 系统重设定 难度高 高铁新增三站在去年12月1日通车，履勘日期是10月初，并在10月底公布新班表，若高铁 在3月提出南港站履勘申请，只要在4月中前完成履勘，就可以在通车前1个月公布新班表 和票价，赶上5月12日的通车时程。 另外，因南港站改为首发站後，高铁计画在台北车站加装月台门，原订完工日期为6月27 日，也打算追加预算，赶在5月10日完工。 高铁称配合IHRA年会 高铁董事长刘维琪证实，1月26日举行的董事会上，确有告知董事南港站要提早通车，也 承认目前南港站的进度比预定提早1.5个月，预定3月要向高铁局申请履勘。 他强调，希望提早到5月12日通车，是因配合举办国际高铁联盟（IHRA）年会。不过，高 铁南港站赶提前通车仍被质疑是为让马总统卸任前剪彩。 刘维琪在记者追问後说，没有这件事，强调如果要让马总统在卸任前可以为通车剪彩，早 在1月总统大选前就可以宣布，还可以为执政党拉抬声势，但他也改口说，基於安全考量 ，虽仍会在3月进行履勘，但通车日期仍维持在原订的7月，不会提前。 (中国时报) http://www.chinatimes.com/newspapers/20160219000355-260114 赶 512 通车了 -- ▲ △╴ <<百姓贵族˙荒川弘>> ◥ ˍ ╱ □ □ ╭ 没水喝的话，不会去喝牛奶吗? ..█▌ (好像家里养了一头牛一样啊~~) ◥ ▽ ◤ C ◢ ◣ ╭哞~~!! by chen31 ◢ ▼ ◣╰ ◥████◤ --

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