作者maiha (maiha)
看板Nangang
标题[情报] 云林站爆量 高铁：待南港站检视班次
时间Sun Dec 27 17:39:10 2015
我记得之前的说法是要把台北站停止
北部只留南港和板桥?
所以现在的规划是啥?
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http://www.cna.com.tw/news/ahel/201512270192-1.aspx
（中央社记者叶子纲云林县27日电）高铁云林站启用营运後爆量，云林议会提案增班并延
长优惠，高铁云林站今天表示，明年南港站加入营运前，检视各站情况，再调整班次。
高铁云林站12月1日通车，假日旅客量经常破6000人，人潮爆量，超过原设计容纳量3000
人，引起云林县议会关切。
云林县议会中国国民党团总召李明哲等19名议员连署提案，高铁云林站现在每小时停靠一
班次，为抒解人潮及因应明年农历春节需求，建议增加班次、延长买一送一优惠、明确标
示站外行车及停车动线。
高铁云林站回应，买一送一优惠，符合领取票数高达25万张，其中包括拆段购买的长程旅
次，营收将短少新台币1.2亿元，若再展延预估短少更多，对刚财改的高铁，将影响财务
体质。
高铁云林站表示，现有班次规划是综合评估市场需求、各站运量、系统运作等，後续会观
察市场，规划新型优惠方案；待明年南港站加入营运前，会再检视各站情况调整班次。
高铁统计旅客量，25日（周五）云林站6500人、彰化站3300人、苗栗站4600人、嘉义站1
万3000人，26日（周六）云林6200人、彰化3500人、苗栗4300人、嘉义1万3000人。
云林县政府工务处长彭子程表示，高铁云林站涌现人潮，周边交通打结，民众纷提改善建
议，因应农历春节将届，县府已规划疏运，并改善交通标示及增加接驳车班次。1041227
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1F：推 Hardi: 笑了 台北站停止 不可能 北部三站都会有 12/27 21:35
2F：→ Hardi: 新闻上说的是调整班次 12/27 21:36
3F：推 GSHARP: 有这种说法！？ 12/27 21:51
4F：→ maiha: 之前听到的说法 南港站完成後 台北就变成非主要的高铁车站 12/27 22:17
5F：→ maiha: 转由南港或是板桥来转乘 12/27 22:17
6F：推 Hardi: 台北站每天超过30万人进出 封印高铁绝对不可能 12/27 22:51
7F：推 Hardi: 台北站的重要 板桥加上南港都比不上 12/27 22:58
8F：→ maiha: 就是要舒解台北站的运量呀 就跟之前捷运的设计是一样的 12/27 23:26
9F：推 grahamwu: 本来就该这样，把月台还台铁 12/28 02:09
10F：→ grahamwu: 高铁台北站是过渡暂时 12/28 02:10
11F：→ maiha: 还有南港到台北 台北到板桥的距离太近了 12/28 02:32
12F：→ maiha: 高铁的车厢启动到停止 在北部区间完全无法高速运行 12/28 02:37
13F：→ maiha: 靠近双北东区的人可以到南港转乘 反正三铁共构 12/28 02:40
14F：→ maiha: 靠近双北西区的人也可以利用公车或是捷运到板桥搭高铁 12/28 02:41
15F：推 Hardi: 打去交通局问过了 不可能废 网路流言 12/28 09:28
16F：推 Hardi: Railway板上也有人主张废板桥站哩 12/28 09:41
17F：→ porterlevis: 南港会有人搭吗= = 12/28 10:59
18F：推 harryhan: 南港站我会去搭，能晚出门15分钟为何不做 12/28 11:23
19F：→ AAPL: 我记得台北段的隧道里本来就没办法冲很快 12/28 11:28
20F：推 jecko: 台北不会废站,但有减班的空间,就看板桥跟台北怎麽乔罗! 12/28 11:33
21F：→ jecko: 基本上只要在南港板桥间跑,以台铁自强号跟高铁根本差不多. 12/28 11:35
22F：→ jecko: 因为南港是起站,所以所有班次皆停,好处是自由座一定有位置. 12/28 11:37
23F：推 be52879: 台北-板桥间是不是有个大转弯? 所以本来就不快!!?? 12/28 12:21
24F：推 longya: 赶快开通南港再说XD 站盖好那麽久了，建筑物都变好旧 12/28 16:34
25F：推 travelgo: 南港高铁站似乎是明年七月通车 12/29 00:15
26F：推 visa9527: 那也只是外观盖好，因为跟台铁一起盖的 12/29 14:25
27F：推 you1111: 台北站不可能废啦 不过弄出一两班不停台北的列车我觉得 12/30 01:44
28F：→ you1111: 可行 12/30 01:45