http://tinyw.in/0UxB 高铁将增4站 北高多逾20分 中央社 – 2012年4月12日 下午7:32 （中央社记者汪淑芬台北12日电）高铁现在有8处车站，民国104年将多4站。台湾高铁公 司估计，从台北到高雄每站都停的班车，将比现在增加20多分钟行车时间。 高铁南港站原本就是规画中的营运车站，并定位为台北车站的辅助站，因要用到台铁南港 段的南隧道，直到2010年10月才开始铺轨作业，现仍进行机电工程。 台湾高铁说，南港站预定104年初可以通车，有助纾解台北车站人潮。 台湾高铁统计，现在平日台北车站每天搭高铁的旅客，平均约6万人次，假日时可达8万人 次，是高铁最繁忙的车站。 而高铁新增3站包括苗栗、彰化及云林，原本不在高铁计画内的车站，因地方有需求才增 加。 台湾高铁说，新增3站工程正发包中，预定下半年动工，104年7月启用。 台湾高铁发言人贾先德表示，南港及新增3站都加入营运後，现有的行车模式会改变。 贾先德说，现在高铁在每一站包括停车与重新启动的减速、加速，及旅客上下车时间约6 到7分钟；以台北站到高雄左营站为例，每一站都停的行车时间是120分钟，将来北部启始 站延伸到南港站後，从南港站到左营站，如果也每站都停，行车时间约150分钟。 扣除南港站到台北站的行车时间，民众未来从台北搭高铁到左营，如果是每站都停的班车 ，行车时间将比现在增加20多分钟。 贾先德说，南港站及新增3站通车後，现在台北到左营只停板桥站与台中站的行车模式仍 会有，但加入南港站，同时也考虑推出各种区间车，至於台北到高雄，中间不停靠的超级 直达车，届时再评估有无市场需求。1010412 --

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