作者： 【记者许志煌／台北报导】 | 台湾新生报 – 2012年2月2日 上午12:01 行政院环保署环评专案小组历经五次环境影响差异分析审查，昨（一）日有条件通过台北 市区铁路地下化东延南港工程│高铁南港站开发案。依据台湾高铁公司规划，高铁南港站 将在一○四年一月开始营运。 环保署综计处说明，经过昨天上午专案小组审查之後所做成结论是建议通过，全案将提报 环评大会正式通过。不过，唯恐开发案将来对南港交通造成冲击，专案小组要求开发单位 在全案提交环评大会之前须提交通管理计画，并与地方交通管理单位进行协商。 另，由於此一环评案总计涉及四个开发单位，包括交通部台铁局、铁工局、高铁局，以及 台湾高铁公司，因此，对於铁工局、高铁局各自提出的环评报告书，环评委员虽同意各自 提报，可是要求报告书内容应该要一致。 根据铁工局昨天上午在简报中指出，「台北市区铁路地下化东延南港工程环境影响说明书 」早於民国八十五年有条件通过，期间做了四次差异分析。而这次差异分析是因应高铁运 输需求，在原来的环境影响说明书中将高铁南港整备站改兼做营运辅助站。 铁工局进一步指出，所谓「整备站」主要功能是做为列车之车厢清洁、整理补给等用途， 为一工作站区。可是改兼为「营运辅助站」之後，则属於有乘客之整备兼营运站区，重新 被定位为台北市东区之转运及发展中心。 另，高铁局简报指出，高铁南港站开发计画基地位於台北市南港区，北临市民大道，南侧 临忠孝东路七段及北侧临南港路一段，周边尚有向阳路、三重路、环东大道等联外道路。 基地内现有台铁、捷运蓝线，未来与高铁形成三铁共构，交通机能极为方便。 http://0rz.tw/jxsPr --

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