※ 引述《tsd (专门去海边挖蛤)》之铭言： : ※ [本文转录自 biker 看板 #1EhsVCOD ] : 作者: johnfangio (今夕是何年,何似在人间) 看板: biker : 标题: [新闻]新市民大道大客车道取消 汽机车可通行 : 时间: Tue Nov 1 11:30:17 2011 : 新市民大道大客车道取消 汽机车可通行 : 【联合报╱记者周志豪／台北报导】 : 2011.11.01 03:15 am : 新市民大道通了！北市新市民大道上周一（10/24日）通车後，因南港车站前设大客车专 : 用道，汽机车必须绕道，引发民怨。北市府昨以该处大众运具尚无明显需求为由宣布，即 : 日起该大客车专用道暂缓施行，允许汽机车通行。 : 配合未来高铁南港站通车後，搭配规划兴建中的南港转运站，南港火车站周边大众运输需 : 求将大幅提升。为满足当地未来大众运输能量，北市府将市民大道8段部分路段（忠孝东 : 路7段325巷至兴中路）规划为公车专用道。 : 但因该公车专用道横梗於新市民大道上，让原本直行车辆必须绕道忠孝东路，再加上当地 : 大众运具需求并未提升，「没公车走，汽机车却必须绕远路」，引发民怨。 : 北市府经一周检讨，考量南港车站BOT工程尚未完工，高铁南港站也未通车，决定自即日 : 起开放汽机车通行。 : 北市交工处强调，将视南港车站地区开发後大众运具需求，再评估重新布设大客车专用道 : 。 : 专用道暂缓实施後，新市民大道全段汽机车将可直行，但新旧市民大道间，因基隆路仍未 : 贯通，则仍须绕路。 这个小东西什麽时候才要贯通？ : 【2011/11/01 联合报】@ http://udn.com/ 一个好好的南港站，明明就有足够的地给他规划 却要规划得这麽烂 原本规划为大客车专用道，有他的优点也有缺点 被批评一下就缩回去？是因为选举近了吗？ 一个政府没办法为他的政策辩护，说不出为什麽要这样规划的好？ 不然他当初是怎麽规划这个南港站的？ 这到底是炒地皮还是真的有心要规划出一个新市区？ 交九转运站弄好後，承德路上的大巴还是很多，市民大道变得更塞了 市府转运站弄好後，两大要道的交叉路口更是塞到炸，忠孝东路、基隆路口那拿样子？ 真难想像南港转运站以後会是什麽样子 板桥那个转运站我比较不熟，不过经过那麽多次还没被塞过就是了 那边也是整区规划的，好像也没看到什麽大客车专用道？ 今逼唉 --

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