作者cooper43 (有功夫 无懦夫)
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标题[新闻] 新市民大道 取消大客车道
时间Sat Oct 29 11:50:16 2011
新市民大道 取消大客车道
平民怨 最快下周开放汽机车通行
【蔡亚桦╱台北报导】北市市民大道新增的六至八段本周一通车後,驾驶人批评声浪不断,包括南港车站北侧市民大道八段辟大客车专用道、禁止汽机车通行,车辆须改道的结果是全塞在巷道,引发民怨,北市交通局昨决定,最快下周取消大客车专用道,开放所有车辆通行。
台北市长郝龙斌昨主持交通会报,交通局临时提案报告,指市民大道六至八段通车後引起民怨,包括市民大道八段双向车道实施大客车专用道,汽机车须提前在南港路一段277巷、忠孝东路七段415巷等改道,民众抱怨绕路并造成巷道交通壅塞;但公车、大客车使用率低,犹如蚊子专用道。
另外,市民大道五段通往六段,中央设置分隔岛未打通,导致用路人须绕路才能再转回市民大道,光是绕路等候号志变换,得多花5至10分钟,民怨沸腾。
挨轰「脑残设计」
出席的交通顾问曹寿民说,住在南港区,研究院路进入市区车辆,因大客车专用道无法直行要绕一圈,对用路人非常不便。另一与会者淡江大学运输管理系教授陈敦基指,市民大道五至六段无法直通得迂回绕转确实不便,建议直接打通。
民众连仪涵批:「开车行经市民大道八段被义交拦下,说只给大客车走,却一台大客车也没有,脑残设计,增加民众困扰。」
打通恐堵基隆路
交通局长林志盈允诺取消大客车专用道,恢复一般车辆通行,并将会同交通大队等单位讨论细节,最快下周起实施。交通局官员说,市民大道五至六段贸然打通,对交通冲击太大,将邀公路总局与新工处会勘,研议解决之道。
交通局科长苏福智说,因应南港转运站未来启用,先辟大客车专用道,另市民大道五段与基隆路相交,把五至六段打通,五段左右转车流将冲击基隆路车流,造成基隆路回堵,易发生车祸,才未把分隔岛敲除。
新市民大道问题
问题:
˙位於南港火车站前的市民大道八段,双向车道实施大客车专用道,禁止汽机车通行,车辆改道南港路及忠孝东路巷弄造成壅塞
˙市民大道五至六段遭中央分隔岛阻挡,无法直接通行,导致用路人绕路费时
因应:
˙最快下周起取消大客专用道措施,开放全部车辆通行
˙市民大道五至六段邀交通部公路总局、北市新工处到场会勘再解决
洽询:1999
资料来源:北市交通局
新闻来源:苹果电子报
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