作者howard8034 (弟仔)
看板Nangang
标题Fw: [新闻] 浪费 市府转运站 将移南港
时间Fri Oct 28 09:50:58 2011
※ [本文转录自 Bus 看板 #1EgVlfmX ]
作者: TheBigaku (The 美学) 看板: Bus
标题: [新闻] 浪费 市府转运站 将移南港
时间: Fri Oct 28 08:48:38 2011
台北市府转运站启用後造成周边壅塞、转搭台铁或高铁不便等问题引发民怨，北市交通局
日前敲定，三年後完工的南港转运站将取代市府转运站，打造成东区最大长程转运站，
市
府转运站定位短程通勤，只转乘北、基、宜、桃、竹等短程国道客运路线。民众轰北市府
规画失当浪费公帑。
为改善国道客运在承德路上搭车乱象，交通局前年起规划设置五座转运站，前年八月台北
车站旁第一座立体式「台北转运站」启用，提供长途国道客运路线，去年八月启用的东区
「市府转运站」提供中短程路线，号称东区最大转运站，另原台北西站及圆山、动物园三
转运站提供短程路线。
路线乱害人跑错
交通局七月起检讨各转运站营运状况，发现市府转运站功能不彰、周边塞车严重等民怨，
打算让市府转运站转型。公共运输处说，南港转运站二○一四年取得土地，二○一八年完
工，紧邻三铁共构的南港车站，转乘方便，规划三年後由南港转运站取代市府转运站，成
为东区最大转运站。
民众徐先生轰，「
从市府转运站想改搭高铁或台铁，还得坐车到台北车站很不便，规划错
误，浪费公帑。」民众林先生说，转运站多达五处，跑去台北转运站要搭车到桃园机场，
才发现机场客运在台北西站。陈小姐駡「
市府转运站没北高路线，只会造成周边塞车。」
公运处说，为解决路线混乱民众跑错问题，现有五座转运站加上南港转运站，路线将全面
重整，区分为「长程综合」与「短程通勤」，
台北与南港转运站属「长程综合」，负责台
北高雄、台北台中、台北台南等长程客运；「短程通勤」含市府、圆山、动物园、台北西
站，负责宜兰、基隆、新竹、桃园等短程路线。
「应一次调整好」
逢甲大学运输科技与管理学系副教授李克聪建议，从民众需求面思考「一次调整好」转运
站路线，避免变来变去让人搞混。
台北市各处转运站未来规划表
◎时程：预计2014年~2018年
◎现况 5座转运站：
●台北转运站：长途国道客运路线
●市府转运站：中短程路线
●圆山转运站、动物园转运站、台北西站：短程路线
◎未来规划 6大转运站将区分为「长程综合」与「短程通勤」：
●长程综合：台北、南港转运站，负责北高长程路线
●短程通勤：市府、圆山、动物园转运站、台北西站，提供宜兰、基隆、新竹、桃园等短
程服务
◎洽询：(02)2727-4168
资料来源：北市交通局公共运输处
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33773203/IssueID/20111028
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◆ From: 180.218.144.38
1F：→ kudo070125:奇怪 现在市府转运站不就是专攻宜兰桃园林口...的吗? 10/28 08:51
2F：推 WeAntiTVBS: 中坜台中基隆 10/28 08:53
3F：推 kudo070125:这样说来 除了台中以外 其他的不都是第一段所谓的短程? 10/28 08:58
4F：→ cosmic:没北高路线 与周边塞车何关？ 10/28 09:11
5F：推 yavayi:动物园转运站除了基隆，根本没有其他地区客运来，也是空有 10/28 09:19
6F：→ yavayi:其表 10/28 09:19
7F：推 WeAntiTVBS:动物园转运站..往树林中和新店的1073表示： 10/28 09:41
8F：推 yavayi:可是1073不算是国道客运 10/28 09:50
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※ 转录者: howard8034 (61.64.172.185), 时间: 10/28/2011 09:50:58
9F：推 itrs821:跑了很多国家,我几乎没看过长途公车站设在市中心的 10/28 10:38
10F：推 be52879:南港车站附近的道路~~能负荷转运站的车流量?????????? 10/28 11:41
11F：→ phyllia:应该就一高南下走东湖 二高南下及国五走环东园区交流道 10/28 11:57
12F：→ pdca:南港车站附近的道路应该能负荷,而且又多了市民大道... 10/28 12:04
14F：→ cosmic:市府转运站与南港转运站的定位不同 10/28 13:13
15F：推 hateOnas:其实那边路很小条 红绿灯又多 我不敢想像 哭哭 10/28 17:52
16F：→ hateOnas:不过 以後我可以摆摊卖香肠了吧 10/28 17:52
17F：推 pocked:连市府那边路这麽大条的地方都会塞了，南港车站这边… 10/28 18:29
18F：推 be52879:南港车站北侧道路这边~南港路是假的四线道(公车爆多+危停) 10/28 20:32
19F：→ be52879:再加上南港路是传说中的台一线(对吧!)车流量本来就大 10/28 20:33
20F：→ be52879:兴中路.兴华路~~~那是路吗???只不过是大一点的街道吧!! 10/28 20:34
21F：→ be52879:若要接一二高~~市民大道的功能有限~几乎用不到 10/28 20:35
22F：→ be52879:接一高勉强能从市民大道接向阳路往北走接内湖交流道 10/28 20:36
23F：→ be52879:但是时间一整个拉长~若要走东湖会整个塞爆南湖大桥的交通 10/28 20:37
24F：推 be52879:若要接二高会一整个崩溃吧~只能拚早就塞爆的新台五路 10/28 20:40
25F：→ be52879:其实我不知道耶~~我只是觉得南港这种N年前规划过的道路 10/28 20:41
26F：→ be52879:要负荷许许多多客运车的流量~似乎是勉强了点~大家别忘了 10/28 20:41
27F：→ be52879:还有超方便(多)的公车路线要在这里来来往往~~好恐怖啊!!!! 10/28 20:42
28F：推 wumc:楼上其实可以用回文...(眼花中XD) 10/28 23:39