http://ppt.cc/ne7I 2010/01/17 00︰07 【记者潘昱帆／台北报导】 内政部营建署表示，台北市南港区及台北县汐止市因科技、软体园区发展快速，吸引大量 厂商进驻，每天通勤旅次所占的比例相当高，加上周边各重大铁、公路系统建设陆续完成 ，导致该地区快速发展，衍生庞大之交通需求。 惟目前台北市南港旧庄地区及台北县汐止横科地区碍於地形影响，仅赖研究院路及忠孝东 路作为往来市中心地区的主要联外道路。但因道路容量不足，每到上、下班尖峰时段，庞 大之交通量使得研究院路及其周边道路不堪负荷而出现严重壅塞，回堵至研究院路二段的 情形屡见不鲜。 因此，经由台北市、县政府共同评估地区整体运输需求，疏解当地交通，研拟增辟汐止大 坑溪高架道路、东侧辟建平面道路（入口匝道）。未来除可减轻研究院路之道路负荷量， 另外亦可分担忠孝东路服务本计画范围内之联外交通量，对整个地区运输功能发展将有正 面的效益。 工程自九十八年一月六日开工後因工区内平面道路部份所处位置属市场范围，工区紧贴民 房，除人口稠密外车辆进出更是频繁，施工受限条件较多。 营建署北工处表示，本工程近期主要施工项目为桥墩浇筑及钢梁吊装作业，施工界面十分 复杂。营建署除积极与各单位协调以展开工作面外，并适时与民意代表及当地民众沟通， 以期施工时对附近环境影响冲击减至最小。 营建署北工处指出，除要求监造厂商及承包商控制工期及要求品质外，并注意减少施工噪 音及维持交通顺畅。施工期间相关单位提供协助，工程得以顺利推展，目前施工进度五十 五％略有超前，期能维持并於九十九年底如期完工通车。 --

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