作者tu8230 (小不点)
看板Nangang
标题[新闻] 夺命公车/「曾有肇事纪录」 撞人驾驶 …
时间Mon Jun 8 15:01:36 2009
※ [本文转录自 Bus 看板]
作者: tu8230 (小不点) 看板: Bus
标题: [新闻] 夺命公车/「曾有肇事纪录」 撞人驾驶有前科!
时间: Mon Jun 8 14:21:17 2009
TVBS 更新日期:2009/06/08 12:04
肇事的司机陈进发,今年46岁,开公车从台北市公车处到大都会客运,至少有15的驾驶经
验,陈进发任职的客运公司,拿出他过去6年的行车纪录,陈进发在94年曾经因为擦撞自
小客车,赔了1万元,此外,并没有其他的重大事故发生,但警方的资料却显示,陈进发
至少有业务过失、公共危险等3项前科,如今这起意外,让陈进发的驾驶生涯,再添污点
。
记者:「你有喝酒吗?」肇事驾驶陈进发:「没有。」记者:「那为什麽刚刚是蛇行?」
闯下大祸的大都会驾驶陈进发,精神恍惚,根本没办法清楚回答警方问话,怎麽会蛇行撞
死2名妇人,其实陈进发过去早有肇事纪录。大都会客运副总简有政:「94年有一件擦撞
以外,就没有行车事故发生了,这一点来讲的话,对我们来说,评价算是还OK的。」
6年来「只有」一件行车事故,客运公司认为这样纪录还算乾净,今年46岁的陈进发,是
在84年进到台北市公车处,公车处转型後,93年陈进发直接转到大都会客运,加一加,至
少15年的大客车经验,但在警方的资料里,陈进发却有过失伤害、公共危险和业务过失等
3项前科。简有政:「有前科纪录都不能进到我们公司来服务。」
既然有前科就不可能录用,为什麽陈进发还继续担任驾驶,从行车纪录上,1天开6到7个
钟头也不算疲劳驾驶,过去看似没有发生过重大行车事故,现在一出事,就是2条人命。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090608/8/1kvfh.html
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1F:推 sohate5566:83~84是否为公车处最後一批用招考进去 220.139.79.144 06/08 14:26
2F:→ sohate5566:的驾驶员(之後政策是遇缺不补) 220.139.79.144 06/08 14:27
3F:推 globalhawk:因为以前公车处时代没规定吧... 163.13.127.136 06/08 14:38
4F:→ sohate5566:因为之前有人跟我说大都会没有限速阿 220.139.79.144 06/08 14:39
5F:→ sohate5566:不过现在就不知道了 220.139.79.144 06/08 14:41
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6F:推 babaer:大都会基本上没有再理限速40。但进专用道就会开启摇车模式 06/08 18:06
7F:→ EMU300:楼上数据? 没数据都是唬烂 06/08 21:40
8F:推 luvwher:这都要讲数据? 有在坐公车的人都知道吧.. 06/08 22:38
9F:推 berth:是蜂鸣器一直逼逼叫吧 06/09 00:15
10F:推 kcl0801:40好像只有忠孝新干线有些司机会遵守 真实数据我不知道 06/09 12:52
11F:→ kcl0801:但是可以感觉到他开超慢 稍微冲一下就会立刻慢下来 06/09 12:54
12F:推 qaxqwe:首都的都会 好像抓漫严格的 06/18 12:56