作者tu8230 (小不点)
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标题[新闻] 夺命公车／「曾有肇事纪录」 撞人驾驶 …
时间Mon Jun 8 15:01:36 2009
※ [本文转录自 Bus 看板]
作者: tu8230 (小不点) 看板: Bus
标题: [新闻] 夺命公车／「曾有肇事纪录」 撞人驾驶有前科！
时间: Mon Jun 8 14:21:17 2009
TVBS 更新日期:2009/06/08 12:04
肇事的司机陈进发，今年46岁，开公车从台北市公车处到大都会客运，至少有15的驾驶经
验，陈进发任职的客运公司，拿出他过去6年的行车纪录，陈进发在94年曾经因为擦撞自
小客车，赔了1万元，此外，并没有其他的重大事故发生，但警方的资料却显示，陈进发
至少有业务过失、公共危险等3项前科，如今这起意外，让陈进发的驾驶生涯，再添污点
。
记者：「你有喝酒吗？」肇事驾驶陈进发：「没有。」记者：「那为什麽刚刚是蛇行？」
闯下大祸的大都会驾驶陈进发，精神恍惚，根本没办法清楚回答警方问话，怎麽会蛇行撞
死2名妇人，其实陈进发过去早有肇事纪录。大都会客运副总简有政：「94年有一件擦撞
以外，就没有行车事故发生了，这一点来讲的话，对我们来说，评价算是还OK的。」
6年来「只有」一件行车事故，客运公司认为这样纪录还算乾净，今年46岁的陈进发，是
在84年进到台北市公车处，公车处转型後，93年陈进发直接转到大都会客运，加一加，至
少15年的大客车经验，但在警方的资料里，陈进发却有过失伤害、公共危险和业务过失等
3项前科。简有政：「有前科纪录都不能进到我们公司来服务。」
既然有前科就不可能录用，为什麽陈进发还继续担任驾驶，从行车纪录上，1天开6到7个
钟头也不算疲劳驾驶，过去看似没有发生过重大行车事故，现在一出事，就是2条人命。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090608/8/1kvfh.html
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1F：推 sohate5566:83~84是否为公车处最後一批用招考进去 220.139.79.144 06/08 14:26
2F：→ sohate5566:的驾驶员(之後政策是遇缺不补) 220.139.79.144 06/08 14:27
3F：推 globalhawk:因为以前公车处时代没规定吧... 163.13.127.136 06/08 14:38
4F：→ sohate5566:因为之前有人跟我说大都会没有限速阿 220.139.79.144 06/08 14:39
5F：→ sohate5566:不过现在就不知道了 220.139.79.144 06/08 14:41
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6F：推 babaer:大都会基本上没有再理限速40。但进专用道就会开启摇车模式 06/08 18:06
7F：→ EMU300:楼上数据? 没数据都是唬烂 06/08 21:40
8F：推 luvwher:这都要讲数据? 有在坐公车的人都知道吧.. 06/08 22:38
9F：推 berth:是蜂鸣器一直逼逼叫吧 06/09 00:15
10F：推 kcl0801:40好像只有忠孝新干线有些司机会遵守 真实数据我不知道 06/09 12:52
11F：→ kcl0801:但是可以感觉到他开超慢 稍微冲一下就会立刻慢下来 06/09 12:54
12F：推 qaxqwe:首都的都会 好像抓漫严格的 06/18 12:56