作者daniel0523 (Daniel)
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标题[新闻] 使用率差 南港站评估降价
时间Mon Mar 23 18:50:26 2009
使用率差 南港站评估降价
【联合报╱记者陈志豪／台北报导】
2009.03.23 03:38 am
去年底台北捷运南港站通车，但由於南港站周边停车、转乘不便、三铁共构工程尚未完工
，加上票价又比前一站昆阳站多5元，导致使用率不如预期，台北市政府交通局已发文请
捷运公司评估暂时性降价可能。
不过，捷运公司表示，捷运系统票价系依照「票价审议委员会」审定，5公里以内20元，5
至23公里每3公里加5元，23至31公里每4公里加5元，31公里以上65元。
举例来说，台北车站至昆阳站约8公里要付25元，到南港站约9.5公里则要付30元，完全是
依公式计算，原则上南港站不宜「降价」，打破惯例。
交通局表示，三铁共构车站预计明年底完工，南港站往东下一站的南港展览站，同样要等
明年底才能完工，将来南港线南港展览馆站完工後，也才能与6月通车的内湖线转乘。
以目前状况，周边配套尚未完成，确实让民众感到不便，因此建议捷运公司评估降价。
地方民众包括南港站最近的南港高工学生反映，南港站未如预期方便，主要原因是转乘公
车路线没有昆阳站来得多，车站周边除机车格位外，几乎没有停车空间。
两站仅相隔1.5公里，宁可到昆阳站上下车还比较方便，一天也可以省下8元（悠游卡9折
）的车资。另外，从南港路步行到捷运南港站，要跨越临时天桥，相当不便。
【2009/03/23 联合报】
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4804050.shtml
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◆ From: 140.109.23.61
1F：推 Shadow1124:这记者不知道多久前采访的 现在不是用天桥过捏 03/23 21:21
2F：→ tsd:不过南港站没人重点不是票价...是周边不方便... 03/23 21:36
3F：推 bibostar:又黑又不方便 上次晚上自己走还碰到怪人囧 我妹的朋友 03/23 22:14
4F：→ bibostar:也碰到怪人 03/23 22:15
5F：推 sp901325nccy:南港站是偏僻了点，也不大方便～ 03/23 23:58
6F：推 dichia:开到现在还没去坐过 还是都去昆阳 03/24 10:16
7F：推 ming0857:同意2楼，南港站晚上太黑暗了、也没什麽路人.. 03/24 12:22
8F：推 Hurubear:我上次在那边搭Taxi遇到一个司机..一直在讲很变态的事... 03/24 14:21
9F：→ lsp33:楼上应该是正妹..... 03/24 17:17
10F：→ billy7051:从加油站走过去也要好久，感觉多走一点就可以走到昆阳站 03/25 18:47
11F：→ bichan:哈哈,都去昆阳搭车+1 04/20 20:23