作者l0806123 (黑框蓉妹)
看板Nangang
标题[心得] 对於前几天南港跟松山火车站
时间Thu Dec 18 01:00:39 2008
在五年前 南港仍被认定是破破的小站
当时我从东湖坐车往返基隆去念书
旧的车站我还经历过
过了一年左右新站建起来时
仍是许多区间车才会停的小站
到了两年前 我得从东湖往返板桥
因为念板桥的大学
我选择是坐捷运
因为南港连个复兴号都不太爱停
坐根本不方便
但是刚好有车可译作时却比捷运快许多
而其实昆阳坐到西门的时间=南港做到板桥时间 真的快了许多
前提是我刻意搭有停的莒光号
或是要搭很久的公车到松山做莒光
其实
我觉得南港可以多一些对号列车停靠
对於东湖地区还有不靠汐止车站的汐止附近地区的居民搭乘意愿会提 高
汐止内湖东湖地区 要坐公车到松山转乘火车其实车子不多
而且其实学生及上班族的通勤者
在南港上下车的人也不少人
当然松山的班次要减少我也不太赞同
做少幅度的变化
而且我有疑问
火车转公车好像没有转成优惠对?
发现在松山坐火车到板桥的费用
笔捷运从後山埤坐到板桥车展费用便宜些
又快速
可惜我家不在松山
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这几天让我不开心的事
因本人学校课业需要常提/背许多东西
在昆阳站搭公车时
总是有许多人喜欢挤小小的公车门 上去抢位子坐
为什麽没有人 愿意/会 像某些捷运站的等公车处
排着一长条的队伍
这我疑惑的非常久
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i don’t care the future but duty to others 我不在乎将来，但愿意无私奉献！
一日童军一世童军(三指礼)
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1F：推 abiang:因为公车站没有画等候线?? 12/18 09:41
2F：推 riv0405:南港到板桥搭台铁区间便宜又不慢~~讨人厌的是火车误点!!!! 12/18 12:56
3F：推 kcl0801:只有好像是三总的接驳车才有人排队 12/18 21:28
4F：→ kcl0801:其实原因是尖峰时刻常常一次来一堆车,都排到红绿灯那去了 12/18 21:29
5F：→ kcl0801:想要按照站牌位置停车几乎不可能,都要自己机动的往停车地 12/18 21:29
6F：→ kcl0801:点走去,有些车会慢慢往前再停个两分钟左右才走 12/18 21:30
7F：→ kcl0801:就是因为一开始停的地方不是站牌设置处 12/18 21:31