作者NTUWolf (台大之狼)
看板Nangang
标题[南港] 松山南港铁路21日地下化 北市平交道消失
时间Wed Sep 17 22:46:29 2008
松山南港铁路21日地下化 北市平交道消失
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=108&docid=100517061
王鹏捷/综合报导
施工十年的「南港专案」松山至南港地下化铁路和台铁两个新车站预计二十一日启用，
火车将从台北市区消失，北市平交道也将走入历史。消息传出後，最近松山至南港间平
交道附近常有民众驻足拍照，要留下火车行驶台北市区的景象。
中央社16日报导，汐止─台北间将於二十日晚上十一时十五分进行轨道切换，路线封锁
到二十一日清晨七时，部分列车将因此停驶或改从其他车站发车，旅客应留意。
交通部铁路改建工程局局长许俊逸今天表示，松山至南港段铁路地下化後，不仅消除台
北市虎林街至汐止民权路等七处平交道，台北市区平交道全部走入历史，台铁交通最繁
忙的七堵─板桥将成为无平交道路段。
许俊逸指出，平交道减少可改善交通延滞，估计每年可节省旅行时间效益达新台币十八
亿余元，并可减少车辆怠速造成的耗油成本约新台币二亿元。
他说，南港专案将松山车站附近的虎林街和玉成街平交道消除，打通松山路和中坡北路
，使得五分埔、饶河街夜市和慈佑宫一带道路全部打通，并透过 BOT案，由民间投资约
二十八亿元，将松山车站开发成为立体停车场和多目标使用大楼。
南港车站也将由民间投资四十四亿六千万元开发。许俊逸表示，未来南港站比台北站还
大，台铁、高铁和捷运三铁共构，将成为东区交通中心，预估将分担台北站百分之二十
旅客，疏解台北站压力。
至於台北捷运南港线研究院路段(BL17站至BL18站间)共构段工程，铁工局预定2009年八
月交付台北市捷运局，南港线可透过内湖线转乘至南港经贸园区和内湖科技园区。
高铁向北延伸的南港段，铁工局预计明年十月底让台湾高铁公司进驻施作车站营运设施
。
台铁局副局长张应辉表示，台铁北部路段繁忙，其中又以松山─南港的列车密度最高，
在完成地下化後，台北市区的公路交通可先改善，铁路则因为容量已饱和，要等到七堵
─南港增设第三轨於2011年完工後，才能增加班次。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.193.172.199
1F：推 caruso12:那台北到松山到底有没有要地下化阿每天等平交道快等到疯 09/17 23:11
2F：→ caruso12:了 09/17 23:11
3F：→ Shadow1124:楼上 台北到松山早就地下化了啊= =" 09/17 23:16
4F：推 heerozero01:终於....要不然每次等南港高中旁的平交道都好久!!! 09/17 23:19
5F：推 caruso12:还有一半在上面阿=.= 09/17 23:20
6F：→ caruso12:难不成上面那段要全部封锁改走地下化吗 09/17 23:21
7F：推 caruso12:喔喔看完了了解了我误解了 09/17 23:22
8F：推 pinkbibi:昆阳站的平交道每次都让人等得很抓狂= = 09/17 23:34
9F：推 OutOfHome:其实我觉得民权路那一个也是.... 不过 没地方了 09/17 23:41
10F：推 catnadia:现在住的对面就是平交道,地下化後应该会安静许多~ 09/17 23:42
11F：推 MBW203:真开心 以後去绕河街直接过去就好了 不用等平交道 09/17 23:54
12F：推 pinkbibi:推楼上...每次都走天桥绕一大圈，哭哭。 09/17 23:56
13F：推 hank11936:研究院路那里的有吗? 09/18 00:23
14F：推 alaric:回楼上, 有的, 连汐止的民权街, 就是研究院路的东边那个 09/18 01:22
15F：推 MBW203:今天快去走平交道吧!!!以後没办法走勒~~@@ 09/19 13:10
16F：推 phyllia:这周日後,火车要一直到汐止costco後那带才会爬出地面 09/19 17:23
17F：→ phyllia:树林(俊英街)到基隆(车站前高架桥下)间都没平交道了 09/19 17:25
18F：推 DRUIDMOSHU:老子这阵子忙搬家 平交道我走够本了XD 快消失吧!!!!! 09/20 01:32
19F：推 miaul:南港站真的可以使用了吗? 刚才路过时感觉都还是钢架?? 09/20 01:54