图文版阅读： http://www.wretch.cc/blog/ckkh4/26816223 今天的路线为三貂岭车站->三貂岭瀑布群->106县道->十分车站 参团人员为：我、铁鎚、余轩、米飞、蚯蚓 话说夏天是瀑布的季节，而瀑布步道里面，我觉得最适合揪团的，非三貂岭瀑布群莫属。 先是火车即可当做交通工具，再者全程平缓好走，三来又穿插一小部分拉绳刺激路段， 可谓是三个愿望，一次满足啊！挖哈哈哈～(是只有我在爽吗？....XD) 所以趁梅雨锋面还没进来的周末，在老兔板上揪了这条瀑步行程。 终点站的选择，因为太常下大华，而该处下坡湿滑不好走，先舍弃了这条回程路线， 而下侯硐虽然不错，但有点小远，也不太属於大众化逸乐路线， 前一阵子看到附妈趴趴走的部落格里面介绍， 才让我知道三貂岭除了大华、侯硐外，还有另外的选择， 那这次就选择十分车站当作此行的终点吧。 这次的团我提前了几天揪，果然收到不错的效果，报名人数超过以往人数的三倍以上， 心中真是狂喜。 虽然後来popol和咖啡临时有事， 而莉亚搭到南下的火车去(天啊～天啊～)而没办法同行， 不过还是有其他四人的大力支持，才让这次的主揪有发挥的空间啊～ (多谢大哥大姐提携...XD) 搭乘2719次区间快车，08:22从板桥发车，但延误了4分钟才抵达， 这样零零总总误点下来，我在车上边听音乐边打盹，有如晃过一个世纪般漫长， 尤其是旁边的小鬼要坐不坐在沙发上动来动去， 旁边大人时而怒斥时而赞许地大声叫喊声，都让我觉得坐睡难安.... 预计09:37抵达三貂岭站，疑似误点了二十分钟才到。 三貂岭这条路线由我来带，其实还满ok的，因为来这里好像五、六次了， 像逛菜市场般，哪里该穿越铁轨，哪里有什麽建筑物，都还在我控制范围内。 不过这次来走，发现了些许不同处，就听我娓娓道来吧～～ (啧啧，我好像天桥底下说书的啊！) 一、原本中途岔路往狮子嘴奇岩的原始途径，竟已铺上崭新的枕木台阶， 不知道是哪些好心的山友帮忙铺设的。 二、一开始跨溪的跳石路线保留，但一旁架设了V型吊桥，让丰水期经过时，较为安全。 三、後来被大水冲断的木桥，也架设了V型吊桥，走起来轻松许多，至少不用爬上爬下。 四、最後一层瀑布(枇杷洞瀑布)上面的铁梯保留，但前面多了条抄捷径的垂直木梯， 工法和第二层瀑布(摩天瀑布)通往第三层瀑布的垂直木梯很像，但惊险度少了许多。 以上四点是和以往爬三貂岭不同处，便利度增加许多， 也许人工和安全设施加强後，才会开始大力推广吧...... 在瀑布前，大夥先享用午餐，後来太阳渐渐大了起来， 就移师到上次秀树揪团的瀑布口去，继续聊天。 铁鎚：我的名字念起来很尴尬.... 大夥：拿健保卡出来看看... 铁鎚：(掏) 大夥：(传阅，静默) 铁鎚：应该有人想歪吧～(科科) 因为这礼拜的苹果日报有稍微提到这里， 碰巧遇到带着报纸来此朝圣的旅客，通过那刺激的天梯後，准备打退堂鼓....XD 另外又遇到一大群年轻男女，本以为也是受报纸的感召， 一问之下才知道是大学社团活动， 只是带这麽大群人前，场勘没有做，只凭藉到现地发问似乎有点风险， 告知大华端下山时会很湿滑，需要注意安全後，我们就开始踏上往106县道的旅程。 刚开始的路线和下大华车站一样，直到经过新寮大厝，通过新寮桥後，开始出现分岔。 过新寮桥後左转，为往大华车站的路线，而直行往公车站方向，则是续行106县道的路。 在此岔路上，我们决定先到凉亭休息，再继续接下来的公路行。 我每次经过这个凉亭时，都觉得不太起眼，仅过门而不入， 这次大夥一起进去休息，我才知道此处颇为凉爽， 蚯蚓：是个睡午觉的好地方啊～～ 只是不能过於安逸，休息到两点就整装出发， 後面还要走多久我不知道，只知道三点半有班车可以回去， 也就是说，我们只有一个半小时去测试一条新的路线....Orz 一路向上走，算是有点坡度的上坡，到顶後接上106县道。 此处看到不少公车站牌，稍微研究一下路线， 往右边走为瑞芳方向，左边则是往十分、石碇的方向，想当然尔要往左边走啊。 14:24，遇到106县道70公里处的立牌。 此行最累人的行程就从106县道开始，大太阳下看着来往车辆奔驰而过，令我们羡慕。 而途中也遇到小黄减缓速度问我们要不要搭车。 (内心os：五个人怎麽坐啊....除非司机，你下来....) 好在是一路下坡，汗流少了点，速度就能提高一些。 14:34，看到一台游览车停在路边，大概就知道这就是十分风景区了吧。 果然，往左边走去，看到位在下方十分风景区内的吊桥，以及游客如织的情景。 虽然知道那边有卖饮料，可是时间有点紧绷，只能继续往前走。 14:37，106县道69公里处抵达，走一公里花13分钟，还ok啦。 (其实我不知不觉加快了速度了...) 14:41，抵达河湾渡假村。 此处不若野人谷渡假村已经倒闭，或许位在十分风景区旁，是持续营运的关键吧？ 继续往前走可看到平交道和一堆指标，总算找到十分车站的方向了， 不过平交道，而是在平交道前往右前方上去。 14:47，右手边出现台湾煤矿博物馆。 如果不是因为之前查五分山气象站怎麽上去，应该也不会对这对建筑有什麽特殊的印象。 14:52，终於抵达十分老街。 大夥饿了渴了，开始在老街上大肆采购一番。 十分老街是以铁轨为主轴，两侧为商家的街道， 大概是平溪线上最能亲眼目睹火车从眼前餔餔庆呛庆呛开过的地方。 街道上卖的纪念品主要是天灯，前一阵子平溪和十分有杠上天灯到底由哪里开始发源， 无非是想藉此打开知名度，增加旅游人数。 就我们这些消费者的观点，哪里是起源地都没差， 只要我今天到平溪线旅游，我想要放天灯，就有得放，这才是最重要的啊！ 十分车站内有一日文翻译桌设计，服务的是一位看起来年纪有七十多的老先生， 恰巧有一位日籍旅客与他攀谈， 我觉得日本人还挺有礼貌的，拍照前都会先跟老先生知会一下才拍， 这点还挺值得我多学学的....(汗颜) (内心os：我只是想保留不修边幅的影像啊～～～) 趁着火车来到站前： 余轩：我先去买一下香肠...(溜) 我：有没有这麽饿，刚刚不是才嗑过肉粽和热狗... 米飞：你看你有多荼毒他，操到这麽饿... 我：挖哩勒，今天算是很逸乐的路线吧....(倒) 余轩：这香肠要40... 大夥：也太贵了吧..... 余轩：重点是不好吃.....XD 15:32，从菁桐折返来的平溪线电车到站，上车下车旅客通通挤在月台上， 真是辛苦这些维持安全的站务员了。 在月台上我们发现向我们询问大华车站怎麽走的夫妻档，竟然出现在十分， 应该是踏铁轨过来的吧...我猜想(搭火车也是有可能啦...平溪线一日券)， 大华车站也没什麽好逛的，除非只是想搭车回程，不然十分才是更好的选择。 电车上： 米飞：今天主揪问了几次大家的意见，是要从大华下还十分下？ 我：两次吧....(记不得啦，记不得啦～) 米飞：既然如此，就不写团感啦，不然到时候大家版本不一样，会惹人疑窦的... 我：最好是啦！反正，就每个人交一份，我来做总结吧....XD (内心os：参团无心得，姆汤啊～～姆汤～) 预计15:56抵达瑞芳，不过原则上要平溪线电车不误点，难度很高， 旅客太多，月台太小。 在瑞芳车站总是一堆人，不论是从菁桐回来、基隆回来或九份回来， 反正天南地北聚一堂，有缘把兵当，阿～不是啦，反正大家都会在这边换车就是了。 接下来搭乘的是3355区间快车，16:24由瑞芳发车。 随着米飞从松山下开始，台北、万华、板桥、树林都各有其拥护者...XD (是恋爱巴士吗？每站都要淘汰一名....本日最大赢家是...铁鎚...) 虽然也是一路站到底，但大夥聊聊天，一下就把时光消磨掉， 只是回家後小腿和腰开始酸了起来， 106县道阿～106县道，你可真是个折磨人的小东西啊...T_T -- 西咖咖的休闲随笔趴四 http://www.wretch.cc/blog/ckkh4 吃喝玩乐连载中 有空来坐坐喔～ --

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