图文：http://bluehero.pixnet.net/blog/post/25451755 台湾的老街大多分布在庙口或是火车站周围，在庙口前的多半是在平地，而 在火车站旁的多半是在山区，而山区中的老街更有大半都是因为矿坑而形成 的，当然最初铁路的兴建也是为了运矿，位於台北县平溪乡的菁桐老街，就 是典型的由矿坑与铁路所形成的聚落。 菁桐坑位於基隆河最上游，是平溪支线铁路的终点，西元1920年﹙大正九年 ﹚，随着石底煤矿与青桐煤矿陆续开发，台阳公司在此兴建大批的工寮和职 员宿舍以安顿外地移入的矿工与职员，现今尚存的有日式宿舍群，以及一坑 、二坑一带为矿工提供日用品而设置的福利社等。菁桐老街兴建於日据时的 1937年，但因 1975年，石底煤矿关闭後，便迅速没落。菁桐老街转型以观光 揽客，除了假日外仍相当静谧，走在石板舖设得平整的街道，沿线店家因应 观光贴出各式各样的宣传海报，也因几十年来未经翻修的屋舍，让老街呈现 怀旧街景。想多了解菁桐老街的历史，可以到台湾品牌商圈网看看： http://gcis.nat.gov.tw/taiwan-go/Home.aspx 菁桐老街的入口其实并不算好找，不过也是有明显的地标，在县道106的一处 大转弯，中间有个硕大的矿工采矿石雕，周围是相当多的小贩，从弯道处房 子的小巷口走入转个弯，就可以看到古朴的菁桐老街了。 现在的菁桐老街以不再复当年采矿兴盛时的荣景，转型成观光老街，其实台 湾有许多老街都是因为经济开发方面的因素而兴起，但当当地的经济开发利 用价值消失後，随之而来的便是当地商圈的衰落，而要复兴这些老街商圈， 便是转型成复古观光老街，而复兴的成功与否，就看有没有发挥出当地老街 的特色以及可看性、可玩性了。 一走进老街口，便看到许愿竹片挂满满的小木屋及老树，多得惊人，这也是 当地店家所想出来的吸引游客的方式，挺有趣特别的，能将自己的愿望写在 竹片上，挂在老街口。 走入老街後，周围的店家都带有浓浓的古早木造建筑风味，以及以火车、铁 路为主题的风格，贩卖的商品也大多是怀旧的纪念品，使人一走进菁桐老街 ，便感到浓浓的古早风味。 老街的中间，也就是菁桐车站的所在，菁桐车站仍然保持着日式风格的火车 站外观，木造古朴的建筑静静屹立在老街旁，小小的车站却散发出令人怀念 的味道。 走在月台上，恰好遇到火车进站，行驶平溪线的火车是短程的电联车，而且 车厢只有两节，可说非常迷你，但其实载客量也不是很大，所以两节车厢倒 是绰绰有余。 山中的铁路总带点让人感到寂寥的气氛，尤其是在行车量相当小的线路，看 着铁路往远处延伸，令人想起当年在这运矿的火车，也是在这条如今成为观 光路线的铁路上，来回行驶，物换星移，人事已非。 铁路一旁的老房子，就是菁桐矿业馆，但可惜我来得不是时候，没有开放， 但这房子让人很有感觉，灰色爬满藤蔓的外墙，蓝色的钢筋柱子，棕色的木 头窗框，异常的协调美丽。 这家煤味道咖啡，还真是有趣的店名。 转型成观光为主的菁桐老街，两旁开满了餐饮小吃纪念品店，例如这家杨记 鸡卷，就是菁桐相当有名的小吃，许多来此的游客都会购买一份吃吃。 虽然菁桐老街只有短短一百多公尺，但其中的怀旧气氛却营造得相当好，平 日宁静的气氛，走在街上，让人感到非常心平气和，看着铁道对面的降煤柜 ，青山缭绕中的静谧铁路，埋藏着过去矿业盛景的回忆，令人不禁兴起怀古 之幽思，老旧的日式木造车站，简朴可爱，站在月台上等着下一班火车来临 ，遥想几十年前刚出矿场的矿工，是否也是站在这等待火车的到来？ 菁桐老街 地址：台北县平溪乡菁桐街 -- 一个人的旅行、美食与生活 http://bluehero.pixnet.net/blog --

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