作者toskyone (漂流北海岸)
看板N_E_Coastal
标题Re: [瑞芳] 在地人~你希望金瓜石盖览车吗???
时间Sun Jun 1 23:21:11 2008
※ 引述《benfuu (DO IT!! 夏日正好)》之铭言:
: 今天才从金瓜石九份那回台北~
: 今天的天气 .是.恶劣的... 以观光业来说
: 今天的人潮 就假日的九份来说其实也不多
我今天刚好值班
入园人数跟还在水准以上
日营业额没去看不知道
我只知道我朋友的小吃店到下午还满座
: 昨天星期六听说九份的那条老街路上冷清到一整个惨~ 因为豪大雨~
: 就金九地区的观光生态阿 (就我个人所知)
: 早上呢 约莫7点街上还没有店开到中午左右时段 是日本团最常走的时段
: 走走看看後导游就会带日本团下山继续下个行程 金瓜石不一定会去 因为导游没得赚
: 除非日本客本身有要求 不然常常走完老街就打算回去了吧
: 也不会希望游客在九分购买产品 甚至对客户洗脑九份的东西不好或是贵或是有防腐剂
: (就九份的糕饼店或茶业商行来说)
: 几乎都带回北市他们自己有回扣的店购买
旅行团会跑金瓜石通常是平日
有时候一来就是十几部游览车(这礼拜五来了三趟)
少数是散客
各种人都有
日本人跟香港人最多
台湾人则是学校团体的旅行团还有学生出游的小团体最多
而这些不同的客层着重的旅游深度也都不一样
也就是对人文与自然的深度旅游要求差异很大
其他我就不明讲了...唉
: 其他时段除了港团.马来团东南亚团 就是台湾人了
: 以秋冬.初春.初夏的会刮风下雨的季节来说 平常的经济都是靠国外团~
: 因为不管天气只要还能走 行程都要照走 反而是台湾人会避免再刮风下雨的季节出去玩
: 其实观光客是很喜欢搭公车的 有时後游览车停在下面的停车场由基隆客运接驳上旧道口
: 以前假日管制有做跟现在比起来真是有差
: 可能招惹很多"民怨"吧 太多假日观光客抱怨不能开车上去^^" 所以就取消了假日管制
: 有好有坏 可以让停车场生意假日变好吧^^" 但总觉得应该有流量控制比较可行
: 不然每次往福山宫跟下金瓜石的三叉口~整个塞得可怕~
: 我真的觉得用公车接驳 山下停车场-九份 -金瓜石 有做好的话
: 可以省去很多问题 山上车太多造成路边一堆停满车辆难走的状况出现
: 至於览车.我个人是不爱.金瓜石面海宽口的地形秋冬初春那种刮风下雨的季节真的恶劣
: 风大的程度我觉得应该比起猫览更过.
: 虽然黄金博物馆还蛮多人走的 但跟九份比较起来小巫见大巫阿~
: 导游团都带九份较不带金瓜石 是不是要由导游或是宣导或是对於游客的教育着手
: 我是觉得比较重要..比起览车.
跟旅行社签约还不够多
或者说旅行社可以赚的不够多..哈哈
如果说金瓜石就那一个博物馆可以看
那也太小看这个山头了
我很喜欢这个地方
所以都用走的
工作上也认识不少当地人
不管是年轻的.老的.有工作的.没工作的
通通有不一样的看法.....
: 多了缆车也只是多了览车收益~ 搭缆车下九份 对金瓜石地区似乎没有更多显着经济效益
: 观光客在金瓜石的停留後还是会想留在九份消费
: 虽然水湳洞到劝季堂那里几乎没什麽人~ 以前览车也是那个路线
: 不过以前的台车跟现在想要做览车的大小应该比例差很多
: 噪音是一部分问题 但九份到金瓜石这段的公车已经有比以前好了 可以再推广
: 应该会有所收益
: 而且那里真的很美..比起九份已经是很多其他台湾人慢慢看到金瓜石的朴拙之美
: 多了缆车风景会变很多. 比起商业的九份 将瓜石可以有更多很好的发展
: 个人拙见
我好像没讲清楚
台车是斜坡索道
基地就在选炼场旁边
他只通到现在的长仁停车场接上无极索道
很短的一段
我如果没看错..以前斜坡索道也是可以载人的
现在规划的缺失我不方便讲
有兴趣的人自己去查看看
查不到我帮不上忙
另外北34是禁行甲类大客车的.....
那也不是基隆客运被允许的路线
现在有车可坐
请好好珍惜.....
其他为何开发缓慢的问题
其实很简单
看看一些不一样的声音在互相喊话
这就是牵制的力量了
: ※ 引述《m1983 (很好)》之铭言:
: : 不好意思 原文都删掉
: : 我也是土生土长的瑞芳人
: : 我是觉得盖缆车可能真的不太好
: : 噪音, 还有多雨天气对搭乘缆车的危险性增加
: : 不知道这个缆车的路线是从哪边到金瓜石?
: : 内瑞芳? 还是瑞滨?
: : 以交通来说这两地前往金九地区都有不方便的地方
: : 路小假日车多拥挤
: : 虽然基隆客运的司机技术都很高超...
: : 可是每次那弯弯曲曲来往车靠着山壁堐边让车道的景象也是很恐怖
: : 尤其下雨天金九地区的山路实在让乘车的人很担忧
: : 加上游览车 客运又多
: : 如果能有缆车来纾解一下金九地区假日的交通状况似乎是可以考虑
: : 只不过我看猫缆常常刮风下雨就停驶
: : 以瑞芳的天气状况来看, 会不会实际营运的天数会比停驶的还少?
: : 除了缆车还有其他的替代方案吗?
: : 不过从九份到金瓜石其实有一些小路可以走, 这一段我是觉得不用再增加什麽交通措施
: : 而且金瓜石算是未被经济利益荼毒过的淳朴处女地
: : 不希望金瓜石有一天变成像九份那样商店林立
: : 只是必经的三叉路好像应该要拓宽一下--->不知道能不能拓宽?
: : 我是有想到一个方案
: : 就是假日禁止私家车进入金九地区, 或是限额管制之类的
: : 大家把车停在瑞芳或是直接就搭火车再转公车
: : 环保节能又改善交通状况
: : 以上是不专业未经深思熟虑见解
: : 请鞭小力一点~
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