作者gdw (伫足湖边的David)
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标题[转录][新闻] 瑞芳十分蒸气火车 复活载日客
时间Sat Apr 19 13:12:28 2008
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4305943.shtml
联合报╱记者阮南辉/平溪报导
CK124「福尔摩沙号」蒸气老火车昨天搭载250名日本游客,从瑞芳火车站开到平溪十分车
站作了一趟怀旧之旅;已退休30年的CK124蒸气火车重出江湖,被台铁视为争取日本观光
客的尖兵。
俗称「小叮当」的CK124蒸气火车因蓝白两色的车厢而得名,4 火车头在修复後,观光局
与台铁去年12月曾举办试乘活动,昨天则是第一趟正式复驶,并以日本观光客为对象。
250名日本观光客分别来自不同旅行社,采包车的方式,每人车票300元,昨天分成上下午
两个梯次搭乘「福尔摩沙号」;从事建筑的和敏跟多名朋友到台湾观光,原本不知有这趟
火车之旅,他说,小时候来过台湾,但是没有搭过蒸气火车,觉得很惊喜。
同团的今村隆表示,自己不是铁路迷,但有一名好友很喜欢火车,将把所有的纪念品送好
友,并要他一定到台湾体验CK124蒸气火车。
CK124蒸气火车上午10时零9分从瑞芳火车站准时出发,10时40分抵达十分火车站,日本游
客沿途欣赏美景及拍照。台铁局长范植谷也到场欢迎日本游客,他说,这趟铁路旅游主要
是推动观光倍增计画。
旅行社导游陈丽静表示,日本人很怀旧,过去在日本也有CK124同型火车行驶,所以格外
吸引日本游客,类似的铁路怀旧之旅,对吸引日本观光客有很大帮助。
观光局人员表示,5月16日、6月20还有两个试办梯次,未来计画以包车方式吸引日本旅客
。
日本株式会在1926年打造7辆C12型蒸气火车,依排序CK124蒸气火车为第4辆,主要行驶集
集线为客、货两用火车,也跑过淡水线,民国67年台铁改以电车行驶,CK124蒸气火车在
同年退休。
CK124蒸气火车头长年放在台铁北投员工训练中心,因为受潮造成车头严重腐蚀,民国89
年整修,并且在隔年4月通过试车测验。
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