话说期末的时候，我把车送到台中大煜去重灌前叉油 话说Racing的前叉是把阻尼和弹簧给做在内管里面的 如果没看过人家弄过一次还真不知道怎麽拆... （之前我是用内外管之间的固定锁点换前叉油） 话说这构造新鹅好像用一段时间了 骑到大煜後，他们在我的车前叉上下东看看西看看後 跟我说我有一边前叉是松掉的....（惊 老天保佑，让阿胖骑我的车在外环道骑到100km还没出事 （我摔出去就算了，反正那跟前叉本来就是我锁上去的） 也因为一根松掉了，我整台车的前悬吊都是另一根在支撑的 所以两跟前叉松掉的那根作动很正常，另一根就相当死硬..... 前面也说过这组前叉构造看起来特别一点，跟我以前那台奔驰的前叉构造不太一样 所以这次来台中换前叉油也是有缴学费意义，下次我就可以自己拆来换了 在台中大煜，我看他们的弄法是把顶盖向下压（不好压，他们还是用昇降机押着T杆） （Racing的顶盖没牙没角，无法用工具转开XD） 压到能看到C型环後，想办法把C型环拿出来（我不知道好不好取出来，没操作过） 然後顶盖就出来了...接下来你就能把弹簧拿出来，把油倒掉，跟阻尼say Hello！ 大家都知道我曾经骑Racing骑到山沟去 所以我有一根避震的内管是变形的，当天他们一直无法把变形的那跟前叉顶盖拿出来 最後把顶盖倒些润滑油，又敲又打的最後才把顶盖取出来 而看到这一幕的我也很清楚，总有一天要花钱把这根歪掉的避震给换掉的....QQ 过来是换前叉油标准程序了..... 之後把前叉装上去後，帮我施工的学徒开口了 「你的轮轴歪掉了！」 「疑？疑！疑疑疑疑疑！」 老板也把我的前轮轴拿到桌面上去转给我看，跟我说前轮轴歪掉了 因为他们跟我说新的料品要到晚上才能到，我也只能继续用这根歪掉的前轮轴了 把前轮装上去後，学徒又开口了 「你的码表齿轮固定梢断了」 「疑？疑！疑疑疑疑疑疑疑疑！」 你们这家车行的学徒训练真不错，我什麽东西歪了断了坏了你们都找得到.... 而且那些还都是我搞得....Orz （前轮轴和码表齿轮应该都是之前拆车没对好就拿气动工具硬打的结果....） 不过时速表都还跑得出来，那就先装回去好了 挂Yamaha招牌的车行（可能还专修）应该都没备光阳料吧... 处理完房子的事後我就骑车回家了 在把车丢在家里一个礼拜後，我把我的车骑到我的指定车行 这是我在某机车论坛认识的，从我还是骑奔驰时我就一直给他修车保养 在我家燕巢旁边的冈山而已，是一家小而美的车行 店面虽小但是升降台跟拆胎机都有，老板技术也很精良（乙级证照） 虽然人不多，但来这里修车的我从一般车到重机都有看过 老板本人也不想招摇，能生活就好（也没学徒），不然以他的技术开家大车行都没问题 我把车牵过去跟老板说要换东西後，他就帮我把前轮拆下来 看看轮轴跟码表齿轮後，无奈的跟我说他这里也没备料，Racing的料几乎都新的（死 然後他就去後面的仓库找找有没有相似的零件 找到了一根金色的前轮轴，虽然长了点（几mm而已），不过对行车不影响我也无所谓 码表齿轮东找西找的终於找到一个大小相似的，装上去转转前轮时速也有跑出来 应该没问题才对..... 在把前轮装回去後，老板也跟我说我的前叉应该有歪..... 我也很老实的跟他说我骑车骑去撞山了 老板跟我说因为我的轮轴很难装但还装的进去，所以应该有根前叉有歪 如果两根前叉都是歪的话就装不回去罗～ 於是我又学到一招前叉的检测方法 他还问我是不是没装卡钳的那一根歪掉，我也回答那跟顶盖的确拿不太出来XD 老板给我的理由是应力关系，有装卡钳的那一根前叉结构强度会比较大一点 然後作用力就透过三角台传过去了...至於三角台有没有歪他不知道，可能要拆下来看 我也跟老板讨论了一下，我要怎麽又最低价钱把那跟歪掉前叉换掉 他跟我说应该可以换内管，他之前有换一只31mm歪掉的前叉就是这样 但你即使能换内管，另外一根没事的还是要拆下来重灌油 这些料钱工钱加一加也要2800元，我这33mm的应该3000跑不掉（死 所以经过老板的证实，我歪掉的前叉看起来没有"偷吃步"的解决方案了（苦笑 不过老板也说我的前叉还能继续骑，只是骑久轮轴会歪而已 （原来我的歪轮轴是这样来的） 我想我下次要换前叉可能就一次升级吧...POSH阻尼棒跟顶克or马车弹簧就顺便换一换 顺便报一个从老板来的八卦，Racing的卡钳及悬吊都是从马车代工厂出来的 （我还是想吐槽一下，光阳可能给的钱太少，那後避震也只是堪用等级啊） 所以马车的弹簧和阻尼棒Racing前叉也可以装...後避震直上也没问题 不过後排骨还是从光阳路竹零件厂出来的 过来我就把车骑走了，不过骑一段後我的速度表就归零了.... 於是我又把车骑回车行，老板帮我调了调，速度表又出来了 老板也跟我说如果真不行就跟他说叫原厂货，料钱会扣掉今天换码表齿轮的钱 不过速度表还是在我离开车行一段路後规零了XD 我想说是不是接触不良骑一段时间好了 结果跟高中同学去了梦时代看了光阳两只大羊後仍然还是规零的 我只好请老板帮我叫Racing用的码表齿轮 过了一天後，冈山材料行说没现货，要向光阳总公司叫货 到了第二天时，码表齿轮送来了，不过是连码表齿轮座一起来的 看来目前码表齿轮没单卖啊.... 换完之後速度表果然很直接，连我在移车都会跑速度出来（4～5km/h....） 只是这含座的码表齿轮组要价450元，真的不便宜 我也顺便换了机油和齿轮，结果老板发现我齿轮油垫片（漏油的螺丝）被我锁到变形了 只好把入齿轮油的螺丝跟泄油螺丝对调.... 也从老板那里听到最近南部这里材料又涨了两成，理由据说是为了防止一般人自己DIY （我想这也防不了吧，之後大家都到网路上买料） --- 换了这些零件後，我的车又向原厂车迈向了一大步（只剩下前叉歪掉问题） 话说人家买车是回来骑的，我怎麽买车是回来修的...... 再补个八卦，话说目前赛场上的一个大车队，冈山大立的老板是台南安全车业出来的 --

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