老实说 这次是我跟社团的第一次出游(有点紧...我是说时间 因为处理事情XD) 但是之前跟车队跑过不少地方 所以就来Post个小小心得 供以後社游参考 ( ′-`)y-～ 说到社游 想当然的 一定是人数不少 才称之为社游(不然就是约跑罗) 人数多 相对的问题也多 在我看来 分组是可有可无啦 但是带头跟压队是一定要有的 带头的人 不是照着路线 把大家带过去就是带头的 而是要顾到整个队伍的节奏 所以 如何配速就是经验了 当然每个队长的风格不一 我就简单的说说感想 队长要随时看後视镜观察队伍 看看後面的人有没有跟上 当人数多的时候自然队伍也长 有时候遇到红绿灯或是慢车 很容易就会脱队 这时候 队长就要适时的减速让後面的跟上 或是在路肩稍候 让後面的人跟上 毕竟有些人路况不熟 为了想跟上队伍 骑得太快而发生事情就不好了 再来就是要配速了 这个速度就是要看队伍的成员来决定 出来跑 当然就是要爽 除非你是为了联谊把妹 当然越慢到越爽 XD 所以要让成员有骑车的Feel而不是出来塞车的Feel 但又要顾虑每个人能力的不同 是蛮困难的一件事 就要考验队长的经验和功力了 压队的就比较轻松了 只要跟住尾车 还有在脱队的时候 适时的指引路线 当然压队的路线也要很熟 不然没跟到前面 或是去救人 最後却变成迷路的两个人就冏了 最後 再来谈谈 在中间爽爽骑的各位了 骑在中间的人其实蛮轻松的 只要注意路况跟几个小细节就好啦 有时候 因为路线不熟 就会想着只要紧紧咬着前面的车尾灯就对了 这样其实不好 因为紧咬着别人 前车是看不到你的 也看不清前方路况 要偏左或是偏右就看各人喜好罗 当然安全距离是很重要的 不要害怕脱队 迷路一定会有人救你 还有一些常用的手势 手指往上比 不是叫你看有流星 还是飞碟 是提醒你前有测速 不要太快 手掌往下压 提醒你前面路况不好 有积水或是杂物 请减速 单手挥舞 没啥意思 就是跟对向的车友打招呼啦 XDDDD ( ′-`)y-～ 再来提提超车好了 基本上我还蛮怕死的(我还没交过女朋友耶 不能死 = =) 所以 我超车的点 不外乎是大直线 就是可以看到下下一个弯的弯道 常常看车友 在弯中超车 可能是仗着扭力大的优势吧 不过对向如果也是一台高速进弯的车呢 我自认没这个本事 还是平安回家最好 XD 这麽早 也想不到甚麽东西好打了 大概就这样啦 其他人有甚麽心得 再来帮我补充吧 -- ※ 编辑: kai3368 来自: 125.224.72.105 (10/06 09:52)