※ [本文转录自 Stock 看板] 作者: deangelo (轩葛) 看板: Stock 标题: [讨论] 布希「乙醇外交」　与巴西合产生质燃料推动乙醇OPEC 时间: Mon Mar 5 20:34:06 2007 美国总统布希本周四（8日）将访问南美洲的巴西，布希将与巴西签署两国乙醇合作生产计划协议，旨在建立一个未来可与石油输出国组织抗衡的乙醇燃料能源版图，也因此，这趟出访被称为「乙醇外交」。 美国和巴西双方目前还在推敲这份协议的细部内容，预料布希周五（9日）将在巴西与巴西总统鲁拉共同签署，根据规划内容，两国将合资在7个中南美洲国家设厂，推广乙醇燃料的制造生产，并将开发出一个标准让乙醇燃料如原油一样，推上国际商品交易市场。 巴西媒体形容，这份协议将创造以这两国为主的「乙醇的OPEC」，也就是乙醇输出国组织。不过这样的组织也被批评有垄断之嫌，而双方政府都极力淡化这样的印象。 巴西从1970年代石油危机就积极推广使用乙醇燃料，以减少对外国进口能源的仰赖，1980年代一度因为油价大跌而乏人问津，近三年因为油价飙涨再度成为当红炸子鸡，如今巴西每10辆车就有8辆使用乙醇汽油。 目前巴西和美国的乙醇产量合计占全球的70%。巴西是目前全球最大的乙醇燃料出口国，2006年生产175亿升，出口30亿升，美国的生产量180亿升虽然是世界第一，但是巴西拥有庞大的甘蔗田，而甘蔗田制造乙醇燃料的成本又比美国使用的玉米原料便宜40%，因此巴西在这种生质能源的潜力庞大。 布希在国情咨文中提出，2017年前将乙醇和生物能源等替代燃料使用比率提高五倍，一年350亿加仑（1326亿升），要达到这样的目标，必须将现行产量提高7倍多，而光靠国内的玉米是不足以应付，因此布希积极推动与外国合作生产，除了玉米或甘蔗的乙醇，并鼓励从木屑、野草等提炼的「纤维性乙醇」。 不过，政治和能源分析家认为，就算美国与巴西签了协议，短期效益也仅止於象徵性的意义，因为美国与巴西之间存有关税壁垒，从巴西进口的乙醇，美国要徵收每加仑54美分的关税。德国期货研究公司乙醇能源分析家柏格说，「他们（巴西）将会同意在全球推广生质燃料经济，但是首先会说：我们要消除关税。」 巴西的乙醇制造业联盟已经要求鲁拉，必须在布希来访时，要求华府取笑这项关税。由於攸关正大量投入乙醇提炼的美国农民利益，没有人预期布希会在关税问题上让步。 除了美国，日本也在积极争取巴西的乙醇燃料市场，巴西国营石油公司3日证实，正与日本三井物产公司洽谈合作，日方将投资80亿美元在巴西建立40座乙醇提炼厂，确保日本的乙醇汽油燃料来源。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070305/17/b657.html --

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