日本和台湾一样，每到夏天就会有「热岛效应」问题。 为了降温，并且解决回收煤渣的环保问题，横滨市进行一场实验，用煤渣铺路， 成功达到降低道路表面温度，幅度有十度之多。 13日於横滨进行的实验，「东京电力」公司在铺设道路时混入火力发电烧完的煤渣， 如此一来道路内部因为加入煤渣的结构，不仅能贮存雨水，还会在蒸散时带走热能， 达到让道路表面温度下降的目的。 往常夏天道路表面温度会飙升至摄氏60度以上，这次的实验结果显示， 煤渣铺路成功让道路表面温度最高降低摄氏10度。 东京电力开发研究所真保崇主任说，「我们期望善加运用煤渣，成功做到资源再利用， 对整个社会环境作出贡献。」 这次的实验不但解决煤渣的回收处理问题， 同时也对「热岛效应」问题作出有效的对策， 日本政府因此决定在今年年中正式开始启用这项新技术。 -- 想到火力电厂 就觉得我们的电厂烧天然气和柴油还真的很浪费 如果有办法压低煤的燃烧造成的污染程度 再加上煤渣可以这样处理的话 应该是个不错的做法呢 -- The only rule for me, to survive. ROCSF Zero --

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