http://www.bigsound.org/leonard/2007/04/16/001.html 环保╳我们该暂停生质能源╳1865字 生质燃料原本立意良善但出了差错，现在却完全是个骗局，政府采用生质燃料对抗全球暖 化，但都很明白其实弊多於利，可是仍旧不愿停止，理论上而言，使用植物提炼燃料能减 少车辆排放出的二氧化碳，植物成长阶段会吸引二氧化碳，使用燃料时才会再进入空气中 ，欧美国家政府都鼓励石油公司增加生质燃料，也宣称要让运输网络「无碳化」。 在新的预算书当中，英国财政部长布朗（Gordon Brown）宣布要将生质燃料的减税期延长 至2010年，自明年起，英国所有供应商的销售量必须有2.5%为生质燃料，违者每公升罚款 15便士，2010年比例则提高至5%，2050年再增至33%。美国总统布希（George Bush）二月 也表示，他将要把国内生质燃料目标提高五倍，至2017年时，全国24%的交通用油应为生 质燃料。 问题在於，这些计画只会造成环境与人道灾难，早在2004年时，笔者便曾撰文指出，生质 燃料将会造成人车争夺粮食的後果，而且输家一定是人类，因为驾驶肯定比濒临饥饿边缘 者富有，并将摧毁雨林及其他重要物种。笔者发表那篇文章後，接到无数批评与攻击，数 量之多大概仅次於从前的911事件阴谋论，人们认为我的言论荒谬、可笑、不可能发生， 笔者确实有误，当时以为这些後果得要多年之後才会成真，没想到现在就已发生。 自去年初以来，玉米价格已成长一倍，小麦价值也创下十年新高，这两种谷物库存量则跌 至25年来最低点，墨西哥已为粮食发生暴动，也有新闻报导指出全球贫民已受到影响，美 国农业部提出警告，「若我国出现旱灾或收成不佳，七零年代的问题可能重现，纵然未爆 发问题，明年库存量也预计会减少」。根据联合国农粮组织的资料，粮食供应吃紧主因为 乙醇需求提高，乙醇这种生质燃料的原料即为玉米和小麦。 眼见价扬，农民当然会增加产量，但目前并不清楚作物供应能否超越生质燃料的广大需求 ，就算是供需得以平衡，大片原生林也会遭到砍伐，我们现已明白，生质燃料对地球危害 更胜石油，联合国刚发表的报告指出，98%的印尼原始雨林将在2022年几近消失，不过五 年前，联合国预测的时间点是2032年，但官员当时并未预料到，印尼的棕榈油将成为欧洲 生质燃料市场主力，造成民众快速开垦林地，并可能致使野生红毛猩猩绝种。 但情况还在恶化，焚垦林地时，林木与地上的泥炭全都成为二氧化碳，荷兰顾问公司「代 尔夫特水力」（Delft Hydraulics）的报告显示，每公吨的棕榈油背後代表着33公吨的二 氧化碳排放量，是石油的十倍，再强调一次，棕榈油这样的生质燃料影响气候变迁的程度 ，是一般化石燃料的十倍。 类似的问题全球各地皆有，巴西蔗农深入灌木丛林开垦，黄豆农民正夷平亚马逊雨林，布 希不久前才与巴西签署乙醇能源协议，前景更加不堪设想，包括南美洲、亚洲与非洲的原 住民都抱怨生质燃料作物农地入侵，一个名为「生质燃料观察」的团体已发动连署，恳求 西方政府停手，目前已募得来自250个团体加入。 英国政府很清楚其中有问题，环境大臣密里班（David Miliband）去年在自己的部落格上 便表示，棕榈油栽植「每年摧毁0.7%的马来西亚雨林，戕害重要的天然资源，也消灭红毛 猩猩的栖息地，这都是互有关连的现象」，但这现象显然很难成为政府政策。 政府之所以如此热衷於生质燃料，是因为他们不愿激怒行车驾驶，官员想在不增税的前提 下减少车辆二氧化碳排放量，於是形成一种迷思，认为在国外制造出的二氧化碳与国内无 关，故焚烧马来西亚森林完全不影响英国的二氧化碳排放总量。 二月时，欧盟执委会不得不在燃料效能与生质燃料间做出抉择，原本准备要求车厂至2012 年时，出厂新厂二氧化碳平均排放量必须降至每公里120公克，但经过德国总理梅克尔（ Angela Merkel）代表德国车商大力游说後，上限提高至130公克，并强调将以增加生质燃 料比例来填补落差。 英国政府表示将「要求运输燃料供应厂提出报告，详述他们的生质燃料对减碳与永续发展 的成效」，但也仅止於此，无法再提出任何要求，政府顾问提醒，若打算对生质燃料实行 更严格的环保标准，恐怕会违反世界贸易规范，虽然业者承诺未来将出现第二代生质燃料 ，以稻草、青草或木头为原料，但目前还有重大技术障碍，若等到新燃料面世，损害业已 造成。 我们必须暂停各种生质燃料的目标与优惠，直到新一代燃料的成本低於棕榈油或甘蔗制作 的生质燃料，就算新燃料出现，我们还是得谨慎调整，不应躁进，笔者建议先暂停生质燃 料五年再视情况决定。 要达成此一目标，必须发起大型活动，先前众志曾让基因改造作物种植在英国暂停五年， 因为基改作物让大企业掌控了今日的食物链，基改作物的影响仍属间接，但生质燃料所造 成的冲击立即，而且已经出现，我们需要更大的力量，才能让生质燃料应用同样暂停五年 。 生质燃料广受政府政策鼓励支持，农民与企业也已大量投入，阻止他们将是艰困的一战， 但我们还是得揭竿而起。 --

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