一早起来七点准时到国道客运台北总站，收到一位神秘人士交给的光碟 之後遇不到人险些得搭9:20的客运下云林 在等的途中看着客运站的摊位及人员制服，想说客运终於也开始改革了 结果买票时的9:20票(还有态度)直接打碎对客运的梦想 提外话：统联客运的中继点转车倒是看起来很有系统的样子 一路晃到云林至全体到期时已约12点 寄住点为安西府，为一主祭妈祖的庙宇 建於1809年，就年代来说已经是古蹟了 但庙宇内过度的人工雕琢，完全不搭的人工造景 完全将百年古蹟的价值剥夺殆尽 庙宇本身资源丰富(香客大楼两大栋)，又对比出周围的荒凉 以庙宇为中心似乎成了必然的结果(也就是说我们的资源也得依靠庙公或乡民代表) 提外话之二：下午的记录片中，反五轻不也是由庙宇、宗教为中心发动的吗 (或许混有黑道也说不定...) 午餐见识到了蚵仔之乡的威力，到处都是蚵仔蚵仔蚵仔，所以略 下午看记录片时才真正开始对云林县的状况及六轻、八轻之类的工业冲击当地的影响 (当然下乡手册里面也有很多资料，但那时候根本还没看完) 主要着眼点还是在环保问题上，不过最大的问题是 我已经忘记那部记录片在放什麽了，所以略... 接着是到文蛤田了解一下当地的养殖业 我们所到的文蛤田已经是收成完而放水剩下泥巴 比较让我注意到的部份是在收成完後会开放让人捡拾遗留下来的文蛤 这一方面是利己(减低再次放养的成本：消毒时会使剩余文蛤死亡留下壳) 一方面利人可供别人赚取收入或晚餐 最重要的是让白鹭鸶也可取得食物而达成共荣的情况 这方面与传统农业麦/米田也会在收割完後供人拾穗及让其他生物取食 有相似的生物共存的概念 且浅海养殖业较不需抽取地下水，对当地的生态影响也较不大 (虽然我认为防寒害所抽的地下水确也是当地地层下陷的原因) 晚餐蚵仔海产海产海产所以还是略 晚间又看了一部记录片是关於後劲反五轻 20年前的记录片以现在的标准来说真是糟糕... 选这部作为隔日的放映片更是令人汗颜 虽然说片子完整的承现了导演所想见到的当地人看法 但对整体了解情况来说没有什麽帮助， 也就是说没有主旨 是想要强调云林会变得像他们那样的污染？ 还是要展现後劲的冲撞及反抗要求效法？ 抑或是增加对强权无力的绝望感？(五轻还是盖下去了) 记录片後则是林大哥的闲谈 (其实下午也有丁大哥的，叫大哥是因为大家都那麽叫，结果我根本不知道名字...) 顺便综合晚上看记录片前的拜访谈话 很明显地接待我们的两位是当地反抗人士(这是当然的) 可以很清楚的知道两位对整体情况具有深刻的了解(当然不包括一些主观想法) 相较之下他们是较主动及掌握资讯者 而我们访调的就像较被动的被驱使者或跟随者 大部份的运动其後的跟随者不一定对运动主题抱有什麽深刻的理想 往往是为了一些较简单的理由。 也就是说有时候做太多的设想就成了笨蛋，所以看现实一点 云林的抗议团体之间信任度不够(这是综合包括第二天资讯给出的结论) 话说抗议本来就是有前题与底线... 现实与理想本来就是不同领域的东西 合作不够紧密的运动不太会成功... 题外话之三：我想我们应该忽视了六轻或八轻所带来的正面效益... 当然就这次下乡的情报来说是弊大於利，但抗议不就是为了让利大於弊？ 不然为何要让他设厂，而我们不是应该充分的给予两方资讯， 并且帮忙使利大於弊(即使透过抗议)。总觉得我们只故意偏向某一方 而且已经有了立场... 就我自己来说环保及污染问题会放到最高位，也就是说其实我反对八轻 (因为不管怎样污染一定有) 所以利弊天平考量的应该是当地居民普遍的看法吧... 说白一点就是要给多少回馈给多少甜头降低多少污染 只是为达到这个目的，抗议似乎是必须的手段(会吵的孩子有糖吃) 後记：因为是Day 1 所以就不再打更多了，事实上之後两天也有相当多可记之处 但是以为还有Day 2 Day 3 吗？　没有！ 因为还有其他成员，应该让其他人也说说想法，毕竟打这篇文章也相当累人 所以就到此为止吧！ --

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