骑车上学停哪里？ 各校命运大不同 ‧黄启菱 2005/11/03 大学生除了住宿以外，骑机车上学的人口占多数，因此停车问题影响了学生每天的 Kimochi。目前大学校园内停车费的行情价，每学期约为200~500元不等，但许多学校停车 环境不佳、连雨棚都没有，甚至交了钱还不保证有车位，让学生只能自求多福。 【联合报系校园特约记者黄启菱／综合报导】 大叶大学停车场收了钱却没有等值设施，引起同学不满。（大叶大学同学／提供） 大学生除了住宿以外，骑机车上学的人口占多数，因此停车问题影响了学生每天的 Kimochi。目前大学校园内停车费的行情价，每学期约为200~500元不等，但许多学校停车 环境不佳、连雨棚都没有，甚至交了钱还不保证有车位，让学生只能自求多福。 大叶 突然收费 学生很郁卒 日前大叶大学校内机车停车开始收费，引发部分学生抗议，大叶大学前学生会成员Tommy 表示，大叶离市中心较远，附近大众运输系统又不甚发达，因此全校骑车学生约有六、七 千人，远超过校内停车位数目，停车问题向来是大叶学生的困扰。 大叶自本学期起，一学年收停车费500元，Tommy认为，使用者付费原是天经地义，但学生 付费之後，校方也应当提供较佳的停车环境与妥善管理。在经同学争取後，校方才加画停 车格与装摄影机，但迟迟不装设雨棚，停车位也常不够，让大叶同学钱交的很「郁卒」。 台大 新收费停车场 使用意愿待评估 同样引发学生讨论的，还有台湾大学公馆校区，台大学生刘韦志说，原本公馆校区停车位 尚称足够，在正门口、基隆路侧门、辛亥路後门、宿舍与活动中心旁等多处都有车位；但 学校在盖了新地下停车场之後，就开始缩小可停车范围，如正门口的停车场已改为脚踏车 停车场，似乎暗示同学把车要停在新停车场。 刘韦志认为，新停车场地下化，同学要先骑车下去再走上来，便利性不如原先地上停车格 ，再加上一学期要收500元，同学使用意愿可能有待评估。 东教大 高应大 缴了钱也不够停 很多学校缺乏车位总量管控，导致学生缴了钱却常常没有车位。台东教育大学跟高雄应用 科技大学，两校每学期的机车停车费恰巧都是200元，学生们也「同病相怜」，常找不到 地方停车。 东教大美劳教育学系林向莹说，校内虽有三个停车场，但僧多粥少，每次上课总是停车困 难，如果较晚出门，又一直找不到停车格，只好冒着被抓的风险，停在没有画格子的地方 了。 高应大的同学更惨，模具系黄同学表示，在校内若违规停车会被锁上大锁，然後得拿200 元去「赎车」；找不到车位又赶时间随意停车的代价，等同一学期的停车费。同学只能期 盼，校方能适度增加停车空间，让乖乖缴钱的学生有停车位。 长庚 停车证常失窃 师大 外校车辆多 多数学校以发放停车证让校内同学贴在车上以兹识别，但贴纸一撕就起来，倘若校方没有 妥善管理，停车证失窃率自然也就很高。长庚大学机械系施同学说，虽然长庚校内机车停 车费一学期只要100元，但识别贴纸常常被偷撕走，每每让受害苦主很无奈。再加上同学 们多年来都争取不到加盖雨棚，导致大家申请停车证与缴费的意愿低落。 此外，台湾师范大学临近夜市，导致诸多校外人士至校内机车停车场临时停车，成为师大 怪现象。社教系吴启帆说，除了外人临停问题严重外，机车停车场上还有许多无主脚踏车 占用停车位，亟需校方改善。 华梵、大同 专属停车格 收费设施成正比 位在山区的华梵大学，骑车人数多，校方也很重视停车环境。校友钱慧芸说，目前校内机 车停车费一学期300元，停车场所位於室内，而且交钱後学校会规划专属车位，对号停车 、不怕没位置。钱慧芸毕业後再回想起华梵的停车场，仍然觉得「很豪华」。 大同大学同样提供缴费同学专属车位。资工系翁嘉宏表示，虽然校园附近如宿舍门口、宿 舍後方，都有路边停车格，但多数同学会选择收费的地下停车场，因为有自己的车位，又 不怕爱车被日晒雨淋，下雨时还有地方能晾雨衣。最重要的是，有专人管理，几乎从未听 闻有机车失窃案例，一学期500元停车费，就当作为爱车买保险。 北教大、辅大 免钱车位多 超幸福 辅仁大学正门口的立体停车场，免费提供大量车位，骑车上学不怕没得停。（辅仁大学许 智维／提供） 相较起多数学生为停车事烦恼，辅仁大学的同学可说是幸福多了。企管系许智维表示，辅 大共有六个机车停车场，都不用收费、也不用办停车证，正门口还是三层楼的立体停车场 ，让爱车不用遭受风吹雨打，令他校苦苦争取雨棚的同学超羡慕。大体而言，辅大学生均 对停车环境感到满意。 而地处市中心的北教大，同样也没停车压力。学生自治会会长陈彦夫说，校内停车场不用 收费与办证，停车位虽然不多、却颇为充足；或许是因为学校在台北车站旁，大众运输系 统十分便利，加以博爱特区原本就较「空旷」，路边停车格不少，成为同学的停车好地方 。 --

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