※ 本文是否可提供台大同学转作其他非营利用途？（须保留原作者 ID） （是／否／其他条件）：是 哪一学年度修课： 106学年度第一学期 ψ 授课教师 (若为多人合授请写开课教师，以方便收录) 赖勇成 λ 开课系所与授课对象 (是否为必修或通识课 / 内容是否与某些背景相关) 土木系F层课程(轨道运输学群必修10选4)。 δ 课程大概内容 介绍关於轨道运输的各种知识，从铁轨铺设、车站设计、车辆动力到号志系统 等等，涵盖范围很广，课程主题如下: Introduction to Railroad Transportation Systems Railroad Infrastructure Station and Yard Rolling Stock Train Efficiency Signal & Train Control Railroad System Planning & Operational Management 注:实际上最後管理与营运的部分这学期因时间因素并没有上到。 Ω 私心推荐指数(以五分计) ★★★★★ 擅长记忆想追求高分者★★★★★ 对於铁道相关知识有热忱者★★★★★ 英文程度不佳者★ 单纯想要混学分者★ η 上课用书(影印讲义或是指定教科书) 老师制作的投影片及讲义 μ 上课方式(投影片、团体讨论、老师教学风格) 以全英文的方式进行课程的讲解与讨论，对没错就是全英文 老师用英文上课，上台报告用英文来报告，作业考试也是用英文来写 对於英文程度不佳的同学，修这门课相信会是很大的挑战。 虽然课程的进行都是以英文进行，但是老师蛮会讲解的 很多陌生的概念都可以用简单的英文让大家了解 加上老师的投影片制作十分简洁而精美 搭配不时出现的小短片来辅助说明 如果真的还是有不懂的 还是能以中文询问老师 绝对不会让大家带着满脑问号回家的 再者是虽然这门课的作业次数不少，也有三次考试 但是如果有上课有查一点资料回去有念 这些都不是问题 老师出的题目并不刁难 真的会让你卡关的 反而是你的美术能力还有记忆力 (画甚麽一列EMU500 还有蒸汽火车头的 绝对不是说你们喔) 这门课除了老师讲解以及考试外，还有一份团体报告作业 大学部主要是从多间日本的铁道公司如(京急电铁、JR东日本等等) 选一间来分析他们的营运现况、营运策略、KPI等等 整理成一份半小时的口头报告以及一份书面报告 而研究所的则要自己向老师提出proposal，来决定题目 上台的时间其实还满赶的，事先一定要练习控时，不然讲不完就可惜了 本学期还有去宜兰机务分段参访、电影欣赏等等课程安排 其实比起很多工学院必修满满的数字与符号 这门课算是对外系友善且偏向介绍性质的 σ 评分方式(给分甜吗？是紮实分？) 个人觉得是紮实偏甜，紮实的部分在於总共会有八次作业 一份很大的报告，三次考试，而且不时会点名。 本鲁资质驽钝，三次考试差不多70上下，作业大多90， 报告也差不多90，可以看出老师给分算是不吝啬 实际配分如下: Homework Assignment 30% (no late homework; count best 6 out of 8) Term Project 25% Quiz x 2 20%(高的15% 低的5%) Comprehensive Exam 25% Class Participation 5% ρ 考题型式、作业方式 考试的部分，第一次会在第二周或第三周，老师会请大家回去背轨道字典内的一 些专有名词，题目不会是那些太难或太奇怪的，背得时候可以自己筛选一下 第二次以及第三次则是问答为主，老师会希望用绘图的方式来辅助说明 这两次就是有读有分，没读裸考会直接挂在那边晃来晃去的那种 作业的话形式有很多种，有回去看影片回答问题的，也有计算的 每次间隔不会很久，但是老师都会提早宣布，通常是不用隔周就交 成绩会取8次里面6次最高的，加上分数不难拿，想冲点分数就靠这个了 ω 其它(是否注重出席率？如果为外系选修，需先有什麽基础较好吗？老师个性？ 加签习惯？严禁迟到等…) 课程网里面说最好是要先修运输工程，但是老师上课其实会连运工讲过的部分 重新再讲一次，所以只要上课认真听，对铁道有兴趣，没先修也没差。 加签的部分基本上老师是全签，外系的也可以来修。 要注意的是，老师虽然不会对於迟到或没来太苛刻，但是如果被抓到代点名的话 老师会蛮不高兴的 Ψ 总结 这门课算是我大三上一段蛮开心的时光吧，对比自己系上很多硬斗的必修 对铁道比较有爱的我，在这门课学到了很多以前想学的东西 像是铁轨怎麽铺设阿 车站月台怎麽配置阿等等 对於参访、影片欣赏也是很喜欢 就把它当成有点硬的通识课来上 效果好像还不错 哈哈 本鲁身为一个外系来修的，除了找组员可能有点小麻烦以外 其实真的没遇到太大的适应问题 所以如果你也是对铁道有爱 而且没被这门课比较硬的部分吓到的话 真的很推荐来修喔! --

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