http://e-info.org.tw/node/24966 作者：杨懿如(台湾环境资讯协会理事、花莲教育大学生态与环境教育研究所所长) 公路是常见的人为地景，但不幸的是，公路对许多野生生物生存造成直接及间接的负面影 响。直接的影响包括修筑过程中的干扰、及开通後的路死（roadkill）所造成的高死亡率 （Fahrig et al. 1995）；间接的影响来自於改变动物行为、干扰动物生存的物理环境、 改变化学环境、促进外来种扩散、及改变人类对自然资源的利用方式（Trombulak & Frissell 2000）。 对开筑於森林环境的公路，公路和森林交会处，更会造成边缘效应(edge effect)(Forman 2000)，在此边缘环境，由於日照量、气温、风速的增加、土壤含水量的 降低、外来种竞争及天敌的捕食压力增加等因素，形成不适合生物生存的栖地（ Saunders et al. 1991），因此，对於依赖森林生存的生物影响非常的大。 虽然国外有相当多的文献探讨公路对野生生物及生态的影响，但台湾有关这方面的研究并 不多。不过从文献纪录，或许可以找到一些蛛丝马迹。苏花公路的前身「苏花临海道」是 1927到1945年日治时代主要沿着海岸所修筑的公路，之後历经改善、拓宽，才形成今日风 貌；在开凿拓宽过程，生态环境当然也受到冲击。日人江崎悌三在1932年所着的「台湾采 集旅行记」曾描述宜兰苏澳往南「沿途各式各样的昆虫迎面入窗而来」，但显然此种盛况 ，在苏花公路开凿之後已不复见。 纵使如此，根据花莲县野鸟学会在2002年对苏花公路（台九线172K-188K）沿线动物资源 调查发现，哺乳类共记录4种，包括台湾猕猴、台湾野猪、白鼻心及赤腹松鼠；鸟类有51 种，包括大冠鹫、黄山雀、乌头翁、台湾紫啸鸫等保育类动物；两栖爬虫类有13种，包括 莫氏树蛙、褐树蛙、雨伞节等保育类动物；昆虫类记录的种类最多，约162种，包括曙凤 蝶、黄裳凤蝶、渡边长吻白蜡虫、无霸勾蜓等保育类动物。 这些在苏花公路开凿之後幸存下来的生物，主要局限於苏花公路两旁山区的森林及溪流环 境，形成易受伤害的隔离小族群。有些则属於迁徙性的物种，例如冬天从高山降迁的黄山 雀、过境的紫斑蝶等。 规划中的苏花高速公路，全长约86公里，包括40公里的隧道及34公里的桥梁，全线均为双 向4车道，施工期间预计7至8年，工程之浩大，对生态的影响，恐怕不是历经长时间改善 修筑、隐身於群山峻岭间、以2车道为主的苏花公路所能比拟。苏花高速公路施工期间所 造成的噪音、震动、车流等冲击，对生物将造成直接的伤害，亦影响野生动物的迁徙。 施工完成之後，沿着山区的4线道开阔笔直的公路，宽广的公路面积，绝对造成森林边缘 效应，将增加公路邻近区域生物栖地的日照量、气温及风速，进而降低土壤含水量，并提 高外来种入侵的机会，生物的族群量因此减少，甚至造成物种的灭绝。而在开通之後，将 带来大量的人潮及车潮，势必冲击花莲的生态环境，改变城乡风貌，以及人与环境之间的 关系。 虽然苏花高速公路在民国89年已经通过第一次环境影响评估，并正进行差异性分析，但环 境影响评估主要单纯以调查生物相及数量为主，并偏重保育类生物，不涉及地景及环境的 改变对生物所造成的影响。在这样情况之下，纵使要求一年四季的监测调查，恐怕在短时 间内也看不出变化。 而在对生态冲击的背景资料不充足的情况下，我很难想像开发单位所规划的生态工法，例 如生态植栽美化、生态池、生物廊道、老树保护、表土保持、多孔隙之护岸与护坡工程、 植栽防止飞鸟遭撞击等措施（国工局网站，2007年6月查询），将如何落实及达到成效。 公路开发对生态绝对会造成影响，这是开发单位必须虚心承认及严肃面对的问题，并客观 诚实的评估开发所造成的影响，绝不能有公路非建不可的预设立场，也不能乐观的推测一 切问题都可以用技术解决。希望苏花高速公路辟建议题能树立一个新典范，藉此让国人及 开发单位深入思考公路开发与生态之间的关系，并进行相关的研究，如此台湾的生态环境 才有永续机会。 参考文献： 花莲县野鸟学会（2002）。太鲁阁国家公园苏花公路沿线动物资源调查暨撰稿计画期末报 告。太鲁阁国家公园管理处委托研究报告。 Fahrig, L., J. H. Pedlar, S. E. Pope, P. O. Taylor, and J. W. Wegner. 1995. Effects of road traffic on amphibian density. Biological Conservation 73:177-182. Forman, R. T. T., and R. D. Deblinger. 2000. The ecological road-effect zone of a Massachusetts (U. S. A.) suburban highway. Conservation Biology 14:36-46. Saunders, D. A., R. J. Hobbs, and C. R. Margules. 1991. Biological consequences of ecosystem fragmentation: a review. Conservation Biology 5:18-32. Tombulak, S. C., and C. A. Frissel. 2000. Review of ecological effects of roads on terrestrial and aquatic communities. Conservation Biology 14:18-30. -- http://blog.pixnet.net/weitzern -- ◢▌◣ ◢◢◢◢◢◢◢◢◢◢◢◢ ◢◢ ◤◣ ◢◢◤◤◣ ◢◤◤◤◤◤◢◤◤◢◤◤◤◢◤ ◣ ◢◤◤◣ ◣ ∥ 大陆社 ∥ ≡ ∥ ╬ ┴ ∥ ≡ PTT: NTUcontinent ∥ ∥ ≡ 关怀必先了解 学术优於政治 大陆社blog http://blog.yam.com/ntu_continent --

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