这件事情就算推文回文一百次也不会有人正视吧， 就像之前二号馆漏水的事情不断的出现， 一直到事情都很难看了才有人理会。 本篇文章废话显然有点多，所以先提要一下， 校方四处裁撤完脚踏车位後，我们到底能停去哪里？ --- 从舟山路靠罗斯福路这段整修完毕後，怨气就一直加深， 又看到普通教室前的停车位被裁撤掉了约莫一半， 让教室前的景象变得空旷～乾净～整齐， 然对面文学院侧，却是车多到混乱拥挤的恐怖景象。 校方第几次以「景观」为名裁撤脚踏车位了？ 脚踏车位会丑会破坏景观，也是因为车位不够才会乱塞乱停、才会难看， 车位够的，像是校门口靠洞洞馆那附近，停起来依然是漂亮整齐。（起码我觉得） 舟山路口邻近公馆商圈、公馆捷运站， 就逻辑上，转乘或其他需求所致，这里脚踏车流量很大， 当然，也需要很多很多很多的脚踏车位，才能负荷。 可是在这里停车，说穿了，根本是难上加难。 公馆捷运站两个出口中间设置了双层的脚踏车架， 姑且不论这东西美不美观，起码他是实用的。 我是说，原本是实用的没有错： 可是现在下层原本可轻易移动的构造已经大半生锈卡住了， 甚至空间也都塞满了违规停车，原本的设计已经很难发挥功效， 而上层停车更是恐怖的经验，取车时总是担心会被车子压到， 何况这里always是爆满到一位难求的状态， 然後呢？停不下双层车架的人要去哪？ 对面罗斯福路侧的平面车位，随时都满出来到会堵住路， 我还能停哪？大一女外面的广场吗？那里也很满呢。 学校叫我寄信不要停在舟山路口，那请告诉我要停哪里？ 我的亲戚责备道，为什麽台大要搞得这麽难看，天天拖吊写地板， 却还是一堆脚踏车停在校外、始终不能自己消化掉呢？ 难道给外面的人这种观感是校方所愿意的吗？ 舟山路（罗斯福路-地质系间）从五六年前的四排停车， 到现在一个脚踏车位都没有，差了多少？ 舟山路漂亮是漂亮没错，但它已非汽机车使用之对外道路， 似乎不需要现在这麽宽敞的路面来「纯走路」， 罗斯福路这侧的舟山路真的宽到拿来造景与走路也太过奢侈， 靠铭传国小侧的那条小路是脚踏车道吗？我看不出来， 我也看不出来舟山路在对人行与脚踏车的动线上有什麽明确规划。 校方猛宣导请往其他地方停，请问那是哪里？并没有人告诉我， 而且这种说法作法，真的是不懂人（天生的）惰性了。 就我个人状况，我是会去远处找合法的车位来停没有错， 但很多人是不会这麽做的，而且，这些人是宣导也不会改的，（我也可以理解这心情） 尤其是骑脚踏车是为了省时间、却又得花更多时间来找车位时， 甚至可能要花上很多的时间，才能从车位走到捷运站… 我想了都觉得没多少人愿意乖乖去找车位， 比起被拖吊的机率与成本，很多人都愿意冒险。 生命并不会自己找到他的出路的， 不对增加拖吊领车的成本、加强拖吊与管理的机制， 却不同时思索在人群聚集的节点满足需求增设停车的空间， 这种治标不治本的作法，根本不可能长治久安， 校方真的一点都不打算考虑双管齐下吗？ --- 写得很乱，请见谅，有空会修得通顺一点 orz --

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