您好： 今天去拿脚踏车证，找不到我的脚踏车编号，於是跟教职员工又申请了一次， 可是看到一堆无人认领的车证，因为那些人可能是不想骑脚踏车的人，所以浪费了一堆证 ，建议学校可以采取统计的方式，在学期初的注册单上（这应该每人都有吧），统计 多少人要车证，再印多一些，比方多印20％（以防有人期中临时要）， 但不要再印学号了（以下有写原因），然後学期初再到系办去拿，应该比较好。 至於一人一车的政策，政策很好，可是不太可行，因为很多人有两台车，所以就 偷干别人的车证，或借用别人的名义申请，或是申请遗失再去申请一张 （又不可能校内每台车去比对他是否有遗失），所以反而效果不大。 小小建言 ※ 引述《gadgss (事务组)》之铭言： : 同学您好： : 为改善校园内脚踏车数量过多之问题，本组於本学年度开始，推动校内脚踏车 : 一人一车一证之措施，此项措施除可了解校内脚踏车之数量外，亦可清查校内无编 : 号者之需求数量及不同之个案状况，有助於未来脚踏车管理机制之建立。 : 而脚踏车证采印制学生证号与教职员编号之方式，系因学生证与职员编号为入 : 校即有之资料，故采此方式试行。如印制此种编号造成部分员生的困扰，则或可再 : 研拟是否有其他更适当之编号方式，然需同时考量执行上的便利性，并避免过去脚 : 踏车证上之证号采自由填写，或为空白状态，否则则失去管理之效能。 : 感谢您的建言，希望能在大家共同的努力下，塑造更好的校园空间，谢谢！！ : 敬祝 : 学安 : 总务处事务组敬启 : ※ 引述《toar (不是客人)》之铭言： : : 这学期看到脚踏车贴纸印上了学号，感受到学校管理脚踏车十分用心， : : 这样做的确有很多的优点，不过，其实也伴随许多严重的缺点，在网路时代有学 : : 号就足以得知很多事情。我想过去大家之所以不在贴纸上写学号不全是因为 : : 怕麻烦或者油墨易脱落，也有部分原因是不愿意背着学号到处跑，所以我觉 : : 得像前几学期那样让同学自由填还是比较好，诚心希望学校(总务处?)三思。 --

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