本周四晚间在研一舍举办的舟山路政策说明会，会後有些感想与建议，不吐不快， 恳请阅读。 1.以人为本“:何者为人？是学生、是职员、还是游客？如果是以校内学生为本，压根不会 去牺牲学生权益。但是，真的牺牲了，校方牺牲学生停车权，换来美丽的景色。得利益 的是谁？得最大益处的是游客，游客拍照时背景能漂亮些，回家能称赞台大几句。台大 是以游客为本阿！ 我们先想想，台大是为了何种目的而成立的。是为了“全国第一“这块招牌，还是为了 给学生舒适学习成长的空间？没有学生的学费、家长的纳税，教职员有饭吃吗？这句话 也许太势利、言重了，若有得罪我很抱歉，但时势所逼不得不说重话。学生与家长付钱 养一间学校与教职员，所以说学生与家长是董事，教职员是员工。只听过董事叫员工努力 工作，没听过员工想办法让老板不方便的。 (下段起不扯入教授等人，以免陷入天地君亲师的伦理议题) 然而，学生一趟多浪费五分钟，一天来回十分钟，一周一小时。这每周一小时的时间成本 ，游客要负担吗？不说赔偿，还得叫学生花钱买停车位。天底下就台大的游客比学生尊 贵！ 几年前开始，校方没经过老板（学生）同意，就施行舟山路机车净空政策，这件事本身 就有瑕疵（因为没有老板同意）。如今更要再牺牲住宿生权益，要我们配合一个瑕疵事 件能继续施行。 所以，台大成立的目的有必要再次确认。区区几十人的校务会议，就能左右校内一两万 人的未来？而所谓校务会议，其实也只是员工会议，真正的董事会议--学生会议、家长会 议尚未召开，我们就要以员工会议来作决定吗？周四晚间研一的公听会，长官保证这是政 策讨论会，而非说明会；但在会末，就宣布以上所讲都是学校政策并请大家支持，政策完 全没有转圜余地。我们何德何能，学生能不支持校方政策吗？ 以下并针对当天会议，几个问题症结作讨论: 2.脚踏车:当天长官表示，“没贴车证“不等於“违规车辆“，他们只拖吊违规，不拖没 贴证的。并举例说，假如教授有朋友短期访问，朋友的车是否该拖吊？ 这让我觉得在玩弄文字游戏。我们何不就把“没贴车证“定义为违规呢？因为，每年校方 花钱作贴纸，就是为了校内人士有位子停，当然没贴证就视为校外车需要强制拖吊了。但 是，驻警队“宽容“的执法精神，却让贴不贴证的车都合理停放，只要它不是违规乱停就 好。那学校作贴纸干嘛？贴纸也是纳税人的钱阿！ 还有一点，校方发放贴纸时不够严谨，没有比对身分，确认为校内教职员生就可领取，这 也造成贴纸数大於校内人口数。多的贴纸也许贴到外来车辆去了，外来车主没有缴学费， 但他们照样可透过管道拿贴纸，合理停车。 另一位长官说，今後将逐步改变车证材质，也许用铝制，一人一枚直到毕业。但假如驻警 队对於没贴证车辆依然宽容以对，则车证材质的改进，无助於改善单车杂乱的现象。 我的建议:a.请驻警队积极拖吊，将没贴证之车辆一律拖吊，不要玩弄文字游戏，不要管他 是不是某教授朋友。b.并请给予宿舍区自治能力，将宿舍围墙内停车位归为舍胞所有，赋 予生治会派人迳行拖吊非舍胞车辆权力（如何确认等事项我们会自己弄好，无须担心）。 毕竟，宿舍的停车位连住宿生都不够停了，还要让非住宿学生停放。假如诸位长官家，自 家停车位狭小，却停满外来车辆，作何感想？ 3.机车:长官提到，市府警方不会主动进入校内拖车，而校方驻警队也没有权责拖机车，因 为机车是政府登录管理的。 这个说法让我想到踢皮球游戏--很明显驻警队也知道机车在校内的模糊定位，知道这是个 问题，但却没有想办法解决这个模糊点。今天假如赃车、作案车辆，偷偷停到校内，警察 不知道，驻警队也不拖吊不清楚，难道赃车就让它放在校内不闻不问？ 我的建议:既然机车在校内，校方就该争取由驻警队握有拖吊权，毕竟，台北市机车通勤人 口多，确实不少外来人士（看车证判断）停车在校内。一样的逻辑，自己家都不够停了， 还要提供别人来这边停？ 4. 机车退出宿舍区:长官们把舍区与图书馆周边相提并论，让我认为很不够将心比心。 请问人类是住在家里，还是住在图书馆？回到家时，是疲累的，还是抱着郊游的心情？ 要舍胞停好车，走个五分钟才到宿舍休息，无疑地让学生更疲累。机车退出舟山路，好处 是美化环境，但是研究生享受不到这好处，因为研究生早出晚归，做完实验研究後回到 宿舍就要休息，没有闲情逸致每天欣赏生态池。如同第一段所述，最大得利者是游客。 以人为本以人为本，这个“人“到底是谁？游客是人，机车族是人，住宿生也是人，当彼 此利益冲突，校方是拥护谁？ 举例:（1）台湾主权，是由台湾人民决定，还是大陆人民？ （2）兰屿是否盖核废料场，由兰屿人民决定，还是政府？ （3）宿舍区能否停机车，由舍胞决定，还是校方？ 同样的问题，校方长官也许心中有不同答案...但我们可以发现，校方作决策的方式，居 然跟台湾政府、大陆政府的方式差异无几。 5. 会议的定位:当天会议其实是政策说明会，而非政策讨论会。原本抱着讨论政策心情参 与的舍胞，会後发现浪费两个小时，因为木已成舟，政策已定且不容学生挑战更改（我指 的是机车停宿舍区这件事）。所以我建议，以後学校召开会议时，如果属於不能更改结论 的，请事先说清楚会议定位，以免再有学生浪费时间。 同样地，校务会议的定位也请长官思考一下。台大这间公司，是要由员工会议主导走向， 还是由董事会议主导。如果是前者，那麽我建议以後无须再召开政策宣导说明会，毕竟 学生出席会议并没有实质意义，反而降低行政效率罢了！宣导政策可以用mail或海报张 贴，不应浪费学生时间。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.230.68 ※ 编辑: teru3515 来自: 140.112.230.68 (06/16 00:15)