作者billchang (goddamned)
看板NTUbus
标题[讨论] 关於停车证分配的建议
时间Fri Sep 29 00:02:52 2006
关於学校学生停车位的分配问题,个人有以下建议:(本文以公馆停车场为例)
学校的停车位问题其实就是经济学中所谓的供需问题,学校所能提供的公馆车位有限P*,
但是希望能抽到公馆停车位的学生人数P>P*,而有供不应求的情形发生。在经济学中,对
某项产品需求愈大的人,他所愿付的取得价格便会愈高,所以当「供不应求」的情形发生
时,往往会造成市场价格的上升,使得需求不高的人放弃,而使市场达到供需均衡。
而在学校的停车位问题中,由於这是一项学校给学生的优惠福利,故不能藉由价格机制来
调整需求。但我们可以将价格转变成「愿意排队的时间」。当学校宣布提供公馆停车场的
车位数是P*时,每个需要停车位的学生便会衡量自己到底有多需要那一个车位,需求程度
愈高的同学,例如住在基隆不开车必需改搭火车,需要多花一小时来上学的学生,他便会
愿意花费较多的时间来排队办理停车证,所以他可能清晨三~四点就来排队了。而对於住
得离学校较近或是可开车来可不开车的学生,对停车位的需求程度自然较低,所愿意花费
在排队办理停车证的时间自然也较少,所以他可能九点或十点来上学时顺便再办。由此,
每个学生在衡量自己对於停车位的需求程度之後,决定出他愿意花费在排队办证的时间,
愿意花费排队时间较长的学生,便能办理到停车证。
如此一来,对车位需求愈强烈的学生,以愈长的排队时间作为代价来取得停车位,需求较
不强烈的学生因为愿意花费的排队时间较少,所以无法取得停车位。然後对照现有之停车
位取得方法,无论需求的强弱都一起参加电脑抽签,导致真正需要停车位的学生可能无法
取得,而需求程度并不高的学生却抽到了,常常又考虑过户保费太贵等等因素,放弃抽到
的车位。而学校又不肯让没抽中的学生补位,造成公共资源的一项浪费。
或许有人会建议以住家距离学校的远近来将学生加以分类,住得愈远的有优先权,但是住
家离学校的远近与到达学校的难易度并不能画上等好,有人可能住在新店安坑,但是家附
近便有捷运站,可以直达学校。有人可能住得离学校不算远,却没有捷运也没有公车可以
到达。因此若以距离之远近来分配,仍然是相当的不公平。
经由以上论述,个人认为,取消电脑抽签方式,改由公布指定日期办理停车证,让需要的
同学以「排队」的方式来表现出每位同学需求的程度,让最需要的学生得到停车位,如此
一来方能使学校资源充份被利用而不至於浪费。至於学校可能会考虑学生半夜来排队会不
会发生危险等,针对这点,本人认为发生机率不大,如果一口气开放公馆300个车位都用
排队的方式,大家应该会认为300个车位为数众多,而且不会有300个疯子半夜就去排队了
,所以顶多是提早到当日的七、八点来排队。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.228.33.207
1F:→ cloudching:我只能说 营利事业~~~~ 哈 09/29 15:21
2F:推 dotcomguy20:赞成+1 09/29 20:21
3F:推 ckuo:也是一种可以讨论的方法... 10/01 10:14