※ 引述《liazrd (either)》之铭言： : ※ 引述《cppt (爱琴海)》之铭言： : : 各位同学好, : : 本学期学生停车汽车停车位,如果不减少公馆100个, : : 将增加150格, : : 为什麽会选择公馆停车区减少学生车位数, : : 单纯的考量是这边的停车位会满,连带必须於某些时间开放同学车辆进入校园, : : 这已违背校园少车行的共识, : : 又为什麽开放的对象是EMBA的同学,而非一般同学 : : 是因为EMBA集中在星期四上课,会进到校区的时间是在每个星期四, : : 而一般同学可能每天都会开车来校,无法分辨, : : 这对校园的冲击最小,所以才会以此方式因应, : : 这也是为什麽要缩减公馆停车区学生名额的想法产生的原因, : : EMBA的停车问题是可以讨论的,原则上本组的想法是回归同学的办证方式, : : 但EMBA的开课时间与一般同学不同,他们没有寒暑假之分, : : 一年几乎有四个学期,我们亦计划於本学期与EMBA讨论同学的停车问题, : : 所以EMBA的问题只是其中之一,而非全部, : : 我们觉得奇怪的是学校己经尽量在可能的空间设立停车区,并开放同学使用, : : 或许位置并不如同学所预期, : : 但应该还可以接受, : : 因为都在宿舍区的范围内, : : 之前我们有解释过,下学期国青旁之辛亥停车区有可能因法律学院的迁建 : : 而取消100个停车位, : : 这次取消公馆100个停车位,是要观察取消後的停车状况, : : 并可能於下学期恢复,以为替代, : : 请同学体谅学校的立场,否则开放後无法收回改善停车环境亦不是同学所乐见 : : 事务组 张景辉 : : [email protected] : : 33662235-7 : 相信组长一定为许多同学的事物而烦心 : 也看得出来组长很努力的在替大家着想 : 先说一声辛苦了 : 不过我看不懂第一段的意思 : 完全看不懂.....|||||| : 不知道有没有人可以解释一下？ : 然後，一点小小的想法 : 组长或许对於同学的要求有些不耐，毕竟您已经做了一些说明 : 学校也做了一些措施来因应同学的要求 : 但是我们似乎还有意见？因此让您或许觉得我们得寸进尺？ : 不过话说回来，谁不会为自己的利益着想？ : 今天难道身为学生负责缴钱给学校没有经济能力，应该也还是有权利维护自己的利益吧？ : 总不会只有教职员工等所谓的「社会人士阶级」才可以要求自己的利益不是吗？ : 我们也只是在做很自然会做的事情而已 : ：） : 我也是停公馆停车场的学生 : 我也知道公馆停车场会爆满 : 我也曾经因为爆满而被引导进入学校停放 : 我也知道EMBA学生的上课时间集中在星期四 : 我也知道这学期抽公馆停车场一定会很难抽 : 我也已经准备没抽到就去申请生技中心或地震中心的停车位 : 毕竟比起水源校区，这两个位子的交通路线安全多了 : 不过我还不懂为什麽有这样的调整 : 我唯一了解的部分是 : 学校下学期要盖法律学院大楼，会吃掉辛亥停车场的100个车位 : 所以是不是因为这样的缘故，学校多开地震中心跟生技中心两个停车场 : 以提早让同学适应这两个新的位置，而两个停车场加入以後共多出130个位子 : 下学期辛亥停车场被吃掉後一定足够替代 : 然後学校是不是又怕这学期突然多出130个车位开车的学生们会大量增加 : 到时候下学期到了要缩减停车位（辛亥停车场被吃掉了）就会有人哇哇叫 : 所以就同时取消公馆100个车位，顺便同时「观察」所谓的EMBA停车状况 : 还有这样的措施实行後的反应 : 以上是我的想法，不知道有没有跟学校的想法相同？ : 我很乐意配合学校的政策作调整 : 尤其是在诸多考量下找到的最佳方案 : 并且让大家都了解政策之所以如此执行的原因的情况下 : 不过啊，真的要校园少车行 : 应该要所有教职员工都停外围停车场才对吧？（学生车比教职员工车少的状况下） : 学生不一定每天上课，教职员工可是每天来的啊 : .......一点狂想 恩恩 请问组长抽卡的车辆如何管制 我这几天观察了一下 许多停放在公馆停车场的都没有停车证 也就是抽卡进来的车辆 关於这点 学校是否有有效的管理措施 与其减少学生停车的数量 是否管制抽卡的车辆会更有意义一点 以前在二活旁边的停车场与公馆停车场有栅栏分隔 是否能恢复这种作法 让抽卡的车辆限制在二活旁边的停车场 而公馆停车场完全交由学生使用 这样一来满车的情形也会大大减少 另外 在本学期抑制学生的开车数量 而期望下学期在恢复数量的作法 效果令人怀疑 因为车位减少後 抽不到车位的学生会找附近的地方停 除了浪费很多时间寻找车位外 距离学校也很远 下学期恢复正常数量後 这些同学一样会回来抽签 --

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