同学您好 您的问题很好 为什麽要分宿舍区及非宿舍区之机车？ 我们的想法是藉由此次的机车登录掌握全校机车停车特性及需求 为宿舍区准备足够的机车位及脚踏车位 改善同学的住宿品质 住宿的同学在宿舍区已经有足够的停车位置 就可以利用脚踏车或徒步上下课 不用和每天需利用机车上下课的通勤族争机车位 希望能提高校园的机车位周转率 以同学所指之研一研二舍区为例 那个地方有多少外车停放？ 住宿的同学机车有几台？ 全校扣除宿舍区之机车还需要设多少机车停车位才可以符合本校同学所需 必须要靠各位同学确实上网登录我们才可以知道 然後才可以规划 如果同学有更好的解决方式 希望同学可以让我们知道 事务组　张景辉 tel 23638307 [email protected] ==> [email protected] (ikic) 提到: > ※ 引述《[email protected] (阿花)》之铭言： > : 为确实掌握本校机车数量、停车特性及需求， > : 九十三年机车停车证请上事务组首页 > : http://ccsun57.cc.ntu.edu.tw/~axyz/p-1.htm登录申请资料後，至事务组领取。 > : 说明： > : 一、九十三年二月一日起，未张贴本校机车停车证者，将禁止进入校园停车； > : 　　宿舍机车亦将同时禁止非住宿该舍区同学之机车进入， > 关於机车停车证有一点问题想请教一下事务组张先生： > 请问关於所谓宿舍亦将同时禁止非住宿该舍区同学之机车进入， > 所指的是哪些区域？ > 若是指非住宿区同学则不能停在宿舍区的停车位，个人觉得有点不公平， > 但我并不是故意针对住宿的同学。会通勤的学生，一般来说，除了 > 大众捷运工具外，就是骑乘机车了，关於机车停车位本来就不太够， > 现在为何还要分所谓的宿舍停车区，那举研一宿舍附近来说 > 非住宿生是不是都不可以停了？一定要停到舟山路才行？ > 可是舟山路的停车位也不多，无法容纳所有附近学院非住宿生的 > 机车吧！ > 此外研一附近的停车位距离学生上课的地方应该也比较近吧！ > 所以，我不了解机车停车位为何一定要分住宿生及非住宿生？而 > 且，我想住宿费也没有机车停车费这一项吧，既然没有，为什麽 > 会有住宿停车位的状况？ > 从一方面来说，学校已经花了某一些的成本在宿舍上了（我不是说住宿的同 > 学没缴钱），只是盖宿舍要钱吧？装冷气要钱吧（我知道要吹要付钱）？ > 这些成本已经由所有同学来摊，那为何宿舍停车位只有住宿的能停？ > 若他们有另外缴钱付住宿停车费我认了，可是今天是所有人都没缴机车的 > 停车费，却要独厚住宿的同学（因为他们连非住宿区的停车位也可以停） > ，那我们这些通勤的学生怎麽办？ > 若真的严格来讲，非住宿生用到机车比率及停车位的流动率都比较高，我 > 想唯一的解释是想说要让住宿的学生有可以放车的地方，那我们这些通勤 > 的学生，难道就不能有停车的地方吗？ > 我赞成要有机车停车证才可以停，因为有证表示是我们学校的学生或教职 > 员，但我就不赞成特别分出住宿停车区，不然是否住宿的人不能停到其 > 他非住宿区，这样分有特别的意义吗？不解？能否给我答案？ > 也许是我误解宿舍停车位范围的意义，想若是这样的话我收回以上的言论！ > 但若不是希望张先生能否给一个合理的解释，谢谢！！ > 再次声明我不是针对住宿的同学！！！ -- ☆ [Origin:椰林风情] [From: 140.112.160.195] [Login: **] [Post: **]