※ 引述《[email protected] (阿花)》之铭言： : 为确实掌握本校机车数量、停车特性及需求， : 九十三年机车停车证请上事务组首页 : http://ccsun57.cc.ntu.edu.tw/~axyz/p-1.htm登录申请资料後，至事务组领取。 : 说明： : 一、九十三年二月一日起，未张贴本校机车停车证者，将禁止进入校园停车； : 　　宿舍机车亦将同时禁止非住宿该舍区同学之机车进入， 关於机车停车证有一点问题想请教一下事务组张先生： 请问关於所谓宿舍亦将同时禁止非住宿该舍区同学之机车进入， 所指的是哪些区域？ 若是指非住宿区同学则不能停在宿舍区的停车位，个人觉得有点不公平， 但我并不是故意针对住宿的同学。会通勤的学生，一般来说，除了 大众捷运工具外，就是骑乘机车了，关於机车停车位本来就不太够， 现在为何还要分所谓的宿舍停车区，那举研一宿舍附近来说 非住宿生是不是都不可以停了？一定要停到舟山路才行？ 可是舟山路的停车位也不多，无法容纳所有附近学院非住宿生的 机车吧！ 此外研一附近的停车位距离学生上课的地方应该也比较近吧！ 所以，我不了解机车停车位为何一定要分住宿生及非住宿生？而 且，我想住宿费也没有机车停车费这一项吧，既然没有，为什麽 会有住宿停车位的状况？ 从一方面来说，学校已经花了某一些的成本在宿舍上了（我不是说住宿的同 学没缴钱），只是盖宿舍要钱吧？装冷气要钱吧（我知道要吹要付钱）？ 这些成本已经由所有同学来摊，那为何宿舍停车位只有住宿的能停？ 若他们有另外缴钱付住宿停车费我认了，可是今天是所有人都没缴机车的 停车费，却要独厚住宿的同学（因为他们连非住宿区的停车位也可以停） ，那我们这些通勤的学生怎麽办？ 若真的严格来讲，非住宿生用到机车比率及停车位的流动率都比较高，我 想唯一的解释是想说要让住宿的学生有可以放车的地方，那我们这些通勤 的学生，难道就不能有停车的地方吗？ 我赞成要有机车停车证才可以停，因为有证表示是我们学校的学生或教职 员，但我就不赞成特别分出住宿停车区，不然是否住宿的人不能停到其 他非住宿区，这样分有特别的意义吗？不解？能否给我答案？ 也许是我误解宿舍停车位范围的意义，想若是这样的话我收回以上的言论！ 但若不是希望张先生能否给一个合理的解释，谢谢！！ 再次声明我不是针对住宿的同学！！！ --

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