与原先差不多，只改正一些不通顺之处 本来一放完寒假，忘记期末被选到主搭的工作，临时想一个比较简单的 结构，画出来送到期初会议上报告。大家都说要再复杂点比较好看，换言之就 是嫌原来的简陋。我就想说，要复杂点的，那就来玩真的吧！於是我在搭工程 的前一个礼拜四画了我的第一版工程图，原先的主结构高达七公尺，加上屋檐 和飞檐可能要到九公尺高。宽度大约十公尺。为求真实，图要符合比例，每一 个线条都要量到公分，又要算竹材绳结，思考结构稳定度，画了两个小时。另 外我又买竹签作了一个模型。我自以为用胶带黏最快，结果其实也很麻烦，而 且会掉。我黏了整晚，来不及完工，到快天亮才睡觉。早上送图去课活组给冯 姊看，她希望工程矮一点，因为她很担心会倒塌。另外由於我在画图时省略了 望塔还有战车面是等要梯形，下宽上窄，所以牌楼门面的通道比实际窄了一公 尺。故後来我又花了三小时重画了一个设计图，主结构矮到只有五公尺，加上 屋檐和飞檐到八公尺。宽度增加三公尺，加在门的通道宽度。 礼拜六开豪骑车载我去木栅找竹子店，从木栅路二段骑到五段，直到看 到东南学院的招牌都还没看到竹子店。折回来到二段才赫然发现刚刚没看到的 竹子店。结果不幸的是老板去玩，让我找不到人。吹这麽多冷风幸好有找到地 点。当天整个晚上我画出第二张设计图。 礼拜日我召开工程说明会，大概宣传不够，让打算来帮我们搭工程的阳 明大学罗浮群夥伴比我们的人还多。讲解工程的时候大家提出很多问题，我想 最有建设性的大概是立工程的提议。蓓蓓，亮钧建议要先立起中央的门，再立 起旁边的两个小门，再爬上去盖屋顶。这样比我原先打算全部盖完再立起还要 安全。而且这样我也比较有把握能立好又不出意外。由於人太少，又不好意思 拜托友团帮我们点竹子，所以就直接看竹子的存量，作了很不精准的预估。导 致後来订太多新竹子而没有先用掉旧竹子。而且这一次我也学到教训，以我的 工程规模，要是大家没来帮忙，搭不完我会很难看。加上宜静双羽要我做好联 络，不然下场凄惨，所以我後来有打电话给很多人，通知所有可能来的人手。 周日当天下午我又搭蓓蓓的车去找那间竹子店，结果老板还是不在，还 好蓓蓓观察不错，发现招牌上有电话，所以我连络老板就不成问题。当晚我开 始剪竹签制作我的第二个工程模型。一公尺以四公分竹签代表，量了很久也剪 了很久。然後开始黏，原先想用白胶黏，可是发现他根本就不会乾。所以我在 家里翻箱倒柜，找出舅舅的热熔枪，试验一下发现很好用。所以我很推用烤肉 用竹签加上热熔胶，这应该是最快的模型制作法吧。不过我还是做了十个小时 ，做到天亮刚好去学校交差。 礼拜一学校看了我的模型以後很满意，预算三万元也准了(必须包含保 险费)。礼拜二我就很积极的打电话，并且请小队长帮我联络小骨头。在联络 昇达的时候他特别提醒我要好好规划工作方式，不要浪费人力浪费时间。幸亏 有他的提醒，我考虑的更仔细了，所以才能在後来很快的完成工程。 搭工程的前一天下午，大家搬器材到门口预备隔天需要的器材。其实前 一天我就想了很久，开了器材单，所以当天中午已经借出所有工具，刚刚好那 一个下午实验课暂停，我就处理很多问题，包含点绳子、借梯子、推车等等。 後来还清出一些废竹，和扬霖送到门口给竹子店的老板载走。可惜之前渔服和 我们借用的竹子，送到门口以後因为没有讲好，被老板搬上车载走了。新到的 竹子二十三根锯成五点多公尺加上两公尺，七根保留七公尺多没锯。当天晚上 我在板上公告了很多事项。晚上很晚才到家，我一直很担心，不知道有多少人 会跟我爽约，也没把握如期完工，更不知道这麽重的主结构能否立起来。还以 为我会很悲惨的搭到礼拜天晚上，甚至礼拜一二晚上继续赶工。睡前紧张的不 得了，早上设定了三个闹钟，五点半就醒了，六点二十上捷运，六点五十到公 馆，开始工程搭建。 一到工地我就傻眼了，六台大型游览车停在预定工地，封锁线被拆掉， 我想说完了，今天怎麽办？我上前找到他们的领队，原来她们是登山队伍，七 点就会离开，让我松了一口气。我开始把梯子从警卫室借出来，这时候扬霖也 来了，帮我搬另一个梯子。大约七点半左右我和扬霖开始用粉笔在地上画等腰 梯形。大约在八点以前昱帆也到了，我们开始标记竹子战车面的等腰梯形。我 们先在地上量两公尺直线，拿五公尺竹子顶在记号上，移动前缘，确保呈现等 腰梯形，并且在顶端确定间距一公尺。由下往上量三公尺，作记号，找出小战 车面的顶点。我们三人在八点半以前把八个战车面的竹子都标记出来，一组组 的排好在地上等人来打方回结。零零散散几位早到的夥伴我先分配她们拿还用 不到的屋顶两公尺竹去垫高等腰梯形，让後来的人可以马上就开始绑方回结。 我和扬霖忙完标记竹子以後，继续去标记下午要组合战车面成为立体构型的了 望塔，和要立塔时预定放置的地点进行标记。等到这样工作完成以後，我就凉 了一镇子，跑去喝饮料了，而大家都去绑战车面的四顶点位置。直到第一组完 成四个点的方回结，我就叫她们搬回来我在地上标记的等腰梯形，标记上去斜 档位置。就这样各组都完成了她们的战车面。可惜有一些人绑错记号，有的记 号不小心擦掉，这些都拿回来重标记，错的就重绑。一定要要求到八个战车面 的脚对齐，都有三边竹子可以重合(底和两侧面)。最後对齐还是有一些不能重 合，锦文建议我忽略那些小一点的失误因为竹子是有弹性的，只调整一个差的 比较离谱的战车面。我们花很多时间在龟毛有没有对齐，重绑很多结。其实可 以一开始就放在第一个战车面上面绑，就可以保证其他七个形状和第一个一样 。不过这样就只能够一次绑一个，会很慢。所以假如你个人手常常绑错绑歪， 建议就一个一个做。如果大家绑的都很准，就可以用粉笔标好就送出去绑。斜 档角度太大的可以用十字或是剪立代替，因为斜档是靠前後的摩擦力抵抗型变 ，三角形长度固定以後角度也是固定的，剪立的抗滑动很好，不输十字结，适 合大角度的斜档。 早上就完成所有战车面，另外趁我们在搞定没对齐的战车面时，大家又 去绑屋顶大梁和屋檐间的联立剪立结，请昇乐指挥。然後大家一起去吃午餐了 。下午我把人分成两组(每组约十人)，先组合中间的大了望塔。指定两个指挥 ；亮钧和扬霖。每一组把两个战车面横着立起来，脚顶到定点，顶端由底端向 前用目测看有没有平均内倾向中间。然後用掉四个人力去扶着两个战车面，剩 下的人去打上横杆，连接战车面变成四角柱(了望塔形)。然後再打立体斜档， 打上去之前目测底部是否是正方形，确定以後打结固定，这时候就有一个躺着 的战车面了。另外两个小的小塔也同理，使用同一组人会更有效率。接近完成 时多出来的闲滞人力去把主屋顶打上去，主搭目测屋梁是否水平、侧面是否有 等腰三角形。然後要打上飞檐，由於长竹子估算不准，所以临时以接短竹子因 应，顺便练习联立剪立结。请蝌蚪做长布条揭幕用的滑轮绳索。这样第一天下 午五点半准时收工了。当晚我和昱帆、扬霖去买十多公斤的特多龙绳，因应团 部不足的绳子。这天的工作达到我预估的最最乐观的状态，感谢好天气、夥伴 赏脸以及提早来规划竹子的主搭、扬霖、昱帆。这样至少省去一个半小时。不 过这个好天气也害我严重晒伤，唉！ 次日工作就很凉了，在人没来齐以前，指定芳如负责绑国团旗，指定睆 文指挥在四公尺处绑小屋顶梁要靠的横杆。继续在地面绑小屋顶的屋檐和大梁 相接处。请坤霖指挥绑四个锚绳於主结构顶端。找闲人打两个A字架、黏「严禁 攀爬」的防水透明胶布。等到有二十人了，我就把人分成两组，每组十一人， 一人拿A字架，立塔一半以後协助推上去。两个人拉前方锚绳，在立塔一半以後 施力拉高。两个人拉後方锚绳以免倒过头。两人顶住了望塔的脚，剩下四人一 开始从塔顶把工程抬高，向基部走动，这样塔和地面的角度就变大了，接下来 就交给绳子和A字架的人施力，刚刚抬高的四个人去前方协助塔的前脚缓缓着陆 。立好以後还有那种三脚站立一脚悬空的问题，可以拉动对角的脚来调整，或 是锯掉太长的脚，也可以垫东西。确定立好、脚对齐、四只脚都着陆、两个小 塔也立起来与大塔的脚对齐在预定直线上。派会爬工程的昱帆上去调整屋顶， 拆掉部分屋檐再重绑使得屋顶大梁水平。连接高塔於左边小塔，用五公尺横杆 ，每侧两根高度差一公尺连接小塔与高塔，指定两个指挥，柏翰和坤霖。一组 做前面一组做後面，做完再做上面那一根，然後还有右边的小塔连接。同时派 人在地面完成两个小屋顶的屋梁、屋檐剪立结。等完成所有横杆连结。接下来 指定两个指挥，柏翰和钲原。上屋顶，有人爬上去接屋顶，有人从地面抬高送 上去。指挥要注意大梁有没有水平，侧面有没有等腰三角形。然後去吃午餐。 下午打飞檐，挂校旗。其他闲人收拾工具，捡回粉笔头、ㄚ棒、垃圾及锯下来 的竹头。照相、开香槟、剩余工具竹子推回器材室。下午三点提前大功告成！ 管理人力是这次提前完工的诀窍，因为我本来以为工程绳结很多，打不 完，可是我们还是提早完成了。管理人力要像玩世纪帝国一样，抓闲滞村民、 每个人随时都有工作，这样生产力会全速前进，升级速度快，市镇中心越盖越 高。我随时都空着双手没事做、我的事情就是想清楚手头上有哪些工作可以分 给闲人做、观察谁是闲人、指定老鸟当指挥、疑难排解。大家都有工作也不会 一直丢问题让我穷於应付，我也可以监督指挥，看指挥哪里监督不周。指挥是 老鸟，所以小骨头可以多多练习绳结。总之一开始想清楚、有规划及掌握工作 项目去抓人来完成，就会势如破竹。可是事前的召集也很重要，并且要有人家 是为我工作的心态去拜托大家，这样大家才会捧场。我也执行很严格的点名， 前一夜公告预约要来的夥伴姓名，要大家为自己的承诺负责，才不会临时有太 多人爽约。不确定名单就当做不会来。一定要问到确定，何时会来的夥伴我才 算做人力。 最後我自己感到很有成就感，在完成之前我也不相信能够快快乐乐，快 狠准的提前完成。甚至搬竹子来的时候看看只有这样一点，都怀疑有点错，这 一丁点材料会变成我要的雄伟「世纪大牌楼」吗？结果天时地利人合，天公保 佑，漂亮完成！ --

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