感想： 本来一放玩寒假，忘记期末被选到主搭的工作，临时想一个比较简单的结构，画出来送到 期初会议上，大家都说要再复杂点比较好看，换言之就是嫌原来的简陋。我就想说，要复 杂点的，那就来玩真的吧！於是我在搭工程的前一个礼拜四画了我的第一版工程图，原先 的主结构高达七公尺，加上屋檐和飞檐可能要到九公尺高。宽度大约十公尺。为求真实， 我要符合比例，每一个线条都要量到公分，又要算竹材绳结，思考结构稳定度，画了两个 小时。另外我又买竹签作了一个模型。我自以为用胶带黏最快，结果其实也很麻烦，而且 会掉。我黏了整晚，来不及完工，到快天亮才睡觉。早上送图去课活组给冯姊看，他希望 工程矮一点，因为他很担心会倒塌。另外因为我在画图时省略了望塔还有战车面是等要梯 形，下宽上窄，所以牌楼门面的通道比实际窄了一公尺。因此我又花了三小时重画了一个 设计图，主结构矮到只有五公尺，加上屋檐和飞檐到八公尺。宽度增加三公尺，加在门的 通道宽度。 礼拜六开豪骑车载我去木栅找竹子店，从木栅路二段骑到五段，直到看到东南学院 的招牌都还没看到竹子店。折回来到二段才赫然发现刚刚没看到的竹子店。结果不幸的是 老板去玩，让我找不到人。炊这麽多冷风幸好有找到地点。用了整晚上我画出第二张设计 图。 礼拜日我召开工程说明会，大概宣传不够，让打算来帮我们搭工程的阳明大学罗浮群夥伴 比我们的人还多。讲解工程的时候大家提出很多问题，我想最有建设性的大概是立工程的 提议，蓓蓓，亮钧建议要先立起中央的门，再立起旁边的两个小门，再爬上去盖屋顶。这 样比我原先打算全部盖完再立起还要安全。而且这样我也比较有把握能立好又不出意外。 由於人太少，又不好意思拜托友团帮我们点竹子，所以就直接看竹子的存量，作了很不精 准的预估。导致後来订太多新竹子而没有先用掉旧竹子。而且这一次我也学到教训，以我 的工程规模，要是大家没来帮忙，搭不完我会很难看。加上宜静双羽要我做好联络，不然 下场凄惨，所以我後来有打电话给很多人，通知所有可能来的人手。 周日当天下午我又搭蓓蓓的车去找那间竹子店，结果老板还是不在，还好蓓蓓观察不错， 发现招牌上有电话，所以我连络老板就不成问题。当晚我开始剪竹签制作我的第二个工程 模型。一公尺以四公分竹签代表，量了很久也剪了很久。然後开始黏，原先想用白胶黏， 可是发现他根本就不会乾。所以我在家里翻箱倒柜，找出舅舅的热熔枪，试验一下发现很 好用，所以很推用烤肉用竹签加上热熔胶，这应该是最快的模型制作法吧。 礼拜一学校看了我的模型以後很满意，预算三万元也准了(必须包含保险费)。礼拜二我就 很积极的打电话，并且请小队长帮我联络小骨头。在联络昇达的时候他特别提醒我要好好 规划工作方式，不要浪费人力浪费时间。幸亏有他的提醒，我考虑的更仔细了，所以才能 在後来很快的完成工程。 搭工程的前一天下午，大家搬器材到门口预备隔天需要的器材。其实前一天我就想了很久 ，开了器材单，所以当天中午已经借出所有工具，刚刚好那一个下午实验课暂停，我就处 理很多问题，包含点绳子、借梯子、推车等等。後来还清出一些废竹，和杨霖送到门口给 竹子店的老板载走。可惜之前渔服和我们借用的竹子，送到门口以後因为没有讲好，被老 板搬上车载走了。新到的竹子23根锯成五点多公尺加上两公尺，7跟保留七公尺多没锯。 当天晚上我在板上公告了很多事项。晚上很晚才到家，我一直很担心，不知道有多少人会 跟我爽约，也没把握如期完工，更不知道那麽重的主结构能否立起来。还以为我会很悲惨 的搭到礼拜天晚上，甚至礼拜一二晚上继续赶工。睡紧张的不得了，早上订了三个闹钟， 五点半就醒了，六点二十上捷运，六点五十到公馆，开始工程搭建。 一到工地我就傻眼了，六台大型游览车停在预定工地，封锁线被拆掉，我想说完了，今天 怎麽办？我上前找到他们的领队，原来她们是登山队伍，七点就会离开，让我松了一口气 。我开始把梯子从警卫室借出来，这时候杨霖也来了，帮我搬另一个梯子。大约七点半左 右我和杨霖开始用粉笔在地上画等腰梯形。大约在八点以前昱帆也到了，我们开始标记战 车面的等腰梯形。我们先在地上量两公尺直线，拿五公尺竹子顶在记号上，移动前缘，确 保呈现等腰梯形，并且在顶端确定间距一公尺。由下往上量三公尺，作记号，找出小战车 面的顶点。我们三人在八点半以前把八个战车面的竹子都标记出来，一组组的排好在地上 等人来打。零零散散几位早到的夥伴我先分配她们拿还用不到的屋顶两公尺竹去垫高等腰 梯形，让後来的人可以马上就开始绑方回。我和扬霖忙完标记竹子以後，继续去标记下午 要组合战车面成为立体构型的了望塔，和预定要立塔的位置时预定放置的地点进行标记。 等到这样工作完成以後，我就凉了一镇子，跑去喝饮料了，大家都去绑战车面的四顶点位 置。直到第一组完成四个点的方回结，我就叫她们搬回来我在地上标记的等腰梯形，标记 上去斜档位置。就这样各组都完成了她们的战车面。可惜有一些人绑错记号，有的记号不 小心擦掉，这些都拿回来重标，错的就重绑。一定要要求到八个战车面对起来都有三边竹 子可以对齐(底和两侧面)。最後对齐还是有一些不能对齐，锦文建议我忽略那些小一点的 失误，只调整一个差的比较离谱的战车面。我们花很多时间在龟毛有没有对齐，重绑很多 结。其实可以一开始就放在第一个战车面上面绑，就可以保证其他七个形状和第一个一样 。不过这样就只能够一次绑一个，会很慢。所以假如你个人手常常绑错绑歪，建议就一个 一个做。如果大家绑的都很准，就可以用粉笔标好就送出去绑。斜档角度太大的可以用十 字或是剪立代替，因为斜档是靠前後的磨擦力抵抗型变，三角形长度固定以後角度也是固 定的，剪立的抗滑动很好，不输十字结，适合大角度的斜档。 早上就完成所有战车面，另外趁我们在搞定没对齐的战车面时，大家又去绑屋顶大梁和屋 檐间的联立剪立结。然後我们就去吃午餐了。下午我把人分成两组(每组约十人)，先组合 中间的大了望塔。指定两个指挥，每一组把两个战车面立起来，脚顶到定点，顶端用目测 看有没有平均内斜向中间。然後用掉四个人力去扶着两个战车面，剩下的人去打上横杆， 连接战车面变成四角柱。然後再打立体斜档，打上去之前目测底部是否是正方形，确定以 後打结固定，这时候就有一个躺着的战车面了。另外两个小的小塔也同理，使用同一组人 会更有效率。接近完成时多出来的闲滞人力去把屋顶打上去，主搭目测屋梁是否水平、侧 面是否有等腰三角形。然後要打上飞檐，由於长竹子估算不准，所以临时以接短竹子因应 ，顺便练习联立剪立结。这样第一天下午五点半准时收工了。当晚我和昱帆、扬霖去买十 公斤的特多龙绳，因应团部不足的绳子。这天的工作达到我预估的最最乐观的状态，感谢 好天气、夥伴赏脸以及提早来规划竹子的主搭、扬霖、昱帆。这样至少省去一个半小时。 不过这个好天气也害我严重晒伤，唉！ 次日就很凉了，在人没来齐以前，绑国团旗、绑小屋顶梁要靠的横杆在四公尺处。继续绑 小屋顶的屋檐和大梁。请坤霖指挥绑四个锚绳於主结构顶端，打两个A字架、黏「严禁攀 爬」的防水透明胶布。等到有二十人了，我就把人分成两组，每组十一人，一人拿A字架 ，立塔一半以後协助推上去。两个人拉前方锚绳，在立塔一半以後施力拉高。两个人拉後 方锚绳以面倒过头。两人顶住了望塔的脚，剩下四人一开始从塔顶把他抬高，向基部走动 ，这样塔和地面的角度就变大了，接下来就交给绳子和A字架的人施力，刚刚抬高的四个 人去前方协助塔的前脚缓缓着陆。立好以後还有那种三脚站立一脚悬空的问题，可以拉动 对角的脚来调整，或是锯掉太长的脚，也可以垫东西。确定立好、脚对齐、四支都着陆、 两个小塔也立起来与大塔的脚对齐在预定直线上。派会爬工程的昱帆上去调整屋顶，拆掉 部分屋檐再重绑使得屋顶大梁水平。连接左边小塔於高塔，用五公尺横杆连接小塔与高塔 ，指定两个指挥，一组作前面一组做後面，做完再做下面那一根，然後还有右边的小塔连 接。同时派人完成两个小屋顶的屋梁、屋檐剪立结。等完成所有横杆连结，再指定两个指 挥，上屋顶，有人爬上去接屋顶，有人从地面抬高送上去。指挥要注意大梁有没有水平， 侧面有没有等腰三角刑。然後去吃午餐。下午打飞檐，挂校旗。收拾、照相、开香槟、剩 余工具竹子推回器材室。下午三点提前大功告成！ 管理人力是这次提前完工的诀窍，因为我本来以为工程绳结很多，打不完，可是我们还是 提早完成了。管理人力要像玩世纪帝国一样，抓闲滞村民、每个人随时都有工作，这样生 产力会全速前进，升级速度比较快，市镇中心越盖越高。我主搭随时都空着双手没事做、 我的事情就是想清楚手头上有哪些工作可以分个闲人做、观察谁是闲人、指定老鸟当指挥 、疑难排解。大家都有工作也不会一直丢问题让我穷於应付，我也可以监督指挥，看指挥 哪里监督不周。指挥是老鸟，所以小骨头可以多多练习绳结。总之一开始想清楚、有规划 及掌握工作项目去抓人来完成，就会势如破竹。可是事前的召集也很重要，并且要有人家 是为我工作的心态去拜托大家，这样大家才会捧场。我也执行很严格的点名，前一夜公告 预约要来的夥伴姓名，要大家为自己的承诺负责，才不会临时有太多人爽约。不确定名单 就当做不会来。一定要问到确定，何时会来的夥伴我才算做人力。 最後我自己感到很有成就感，在完成之前我也不相信能够快快乐乐，快狠准的提前完成。 甚至搬竹子来的时候看看只有这样一点，都怀疑有点错，这一丁点材料会变成我要的雄伟 「世纪大牌楼」吗？结果天时地利人合，天公保佑，漂亮完成！ --

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