台大周边自行车加强取缔　违停问题仍待改善 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 台大学生报记者林威成、邱舒虹 报导 　　 　　为了解决台大周边自行车停放乱象，自三月四号开始，市府停管处将针对学校周边， 尤其是大学里一带，加强自行车违停的取缔与拖吊。总务处事务组管理股股长蔡培元表示 ，学校周边加强拖吊已非首次，之前市府也曾与校方合作，只是因各自领车地点不同，增 加了拖吊作业上分类的复杂度，才分开进行。 　　针对校方自开学以来在周边路口实施的举牌措施，提醒同学不乱停自行车，有部分学 生认为成效不彰，并不能对周边自行车乱停现象有实际上改善。蔡培元解释，这项举牌措 施是为了回应社区对学校的反映，因学生在周边巷道的违停而造成住户的困扰。且因周边 的违停并不属校方的拖吊权限范围，只能希望透过提醒促使同学发挥公德心，不要挡住社 区的巷道，甚至是无障碍空间的进出。 　　在校园拖吊方面，总务处管理股办事员吴家兴指出，因拖吊人力有限，一天只能有二 到三趟的频率，加上偶尔的夜间拖吊，不能全面性地解决校园自行车违停的问题，只能在 重点区域加强拖吊，像是小福及活大前面。同时，他也强调其实在这些密集区的周围还有 许多可利用的空位，希望同学能走几步路，而不要全部将自行车集中在门口，妨碍他人进 出。 　　对於校内车位不足而造成停放问题，蔡培元回应为了解决学校自行车停放问题，曾考 虑过许多方案。像是停车位的增设，然而因增设不可避免地会排挤校园绿地的面积，有实 行上的困难。还有也有针对於机械式停车场作评估规划，以缓解校园众多的自行车流量， 但最後因造价过高，且并不符合实际上使用之效益，才没有付诸实行。 　　对於U-bike在校园内设置，从而减少校园自行车数量的构想。总务处事务组交通股干 事郑至涓说明因目前校地仍属国有财产，对於U-bike在校园中设点是否交付租金，国有财 产局以及市府仍无法达成共识，且目前U-bike使用对象多为校外人士，短期内可能无法达 到减少学生自行车数量的目标。 更多新闻请上 FB搜寻"台大学生报" http://ntusnews.blogspot.tw/ 联络信箱[email protected] --

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