LCA战机目前遇到最囧的问题应该是在其重心 据说该机到目前为止都无法在空中抛弃副油箱 一但在空中抛弃後该机的重心立刻跑掉 这也意味着遭遇敌机後要带着笨重的副油箱进行缠斗 如舰载型真的发展出来...那返航着舰时就变得相当的危险 且如果其自制的发动机不敷需求 势必得向美方大量引进F404 但也将会遭遇与JAS-39一样的困境─外销与生产数量被美方钳制 美国近年又开始对印度推销F-16 这应该也会成为其交换条件吧 虽然整个计划十分坎坷 但为了其自身发展国防工业也只能咬着牙继续撑下去 君不见阿琼坦克一出厂就几乎是落後世界主战车潮流 德里级漏水的问题不知道解决了没= = 印度阿三加油阿...... ※ 引述《captainlee (Capt. Lee)》之铭言： : 印度的LCA是啥? : 知道的人不多,我懂 : 不过, : 简单来认识一下吧 : 看看维基的资料 : http://en.wikipedia.org/wiki/HAL_Tejas : 看不懂? : 简单翻译一下诸元 : 机长:13.2m : 翼展:8.4m : 机高:4.4m : 翼面积:38.4平方米 : 空重：5500公斤 : 起飞重量：8500公斤 : 最大起飞重量：12500公斤 : 动力：一颗F404-GE-IN20 (F18那颗) 一万九千lb : GTRE GTX-35VS Kaveri 两万lb(不到一万kg,为印度国产,恐怕宣告失败) : 内装燃油:3000公斤 : 极速:1.6马赫 : 作战半径与续航时间:2000公里或2.3hr : 昇限:五万英尺 : 翼载荷：221.4公斤/平方米 : 推重比:1.07 (显然只是官方说大话) : 武装:一门23mm机炮,220发弹药 : 8个挂点,最大负重四千公斤 : 主要操作俄制空对空飞弹 : 附注:该计划於1983年开始,该计画欲取代印度使用已久的mig21与振兴印度航空工业... : 看完之後,请查阅IDF的资讯 : 重点是,IDF在92年开始成军,两千年以前全数成军完毕 : LCA...还期待2010年完成战斗系统测试 : 庆幸我们拥有的是汉翔公司,而不是印度航发局吧... --

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