一、报告案 (一) 九十八学年度第一次校规小组委员会会议记录 (於e-mail中寄送电子档) 二、讨论案 （一）本校与台北市政府合作於校内设置公用自行车租赁站相关事宜（事务组） 本案源於校内公用自行车专案小组第三次会议决议，本校欲与台北市政府 寻求有无合作之可行性。经与市府进行初步讨论，已於98年 8月份会同相 关市府专员一同莅临本校进行初步协调工作。 由於市府於今年底前延伸信义计画区之公用自行车租赁站至公馆区，拟预 计於校内试办两处公用自行车租赁站，经事务组与市府专员、公用自行车 厂商、营缮组、计中及本小组会勘校内较可设置租赁站点，暂定鹿鸣雅舍 与第一学生活动中心旁。然因与台北市政府合作於校内设置公用自行车租 赁站乙事，恐造成校内引入外车且无助於抑制校内自行车数量，故提送本 案至委员会听取意见。 （二）椰林大道短期装置艺术的可行性评估（校规小组） 台大正门口进来後，人们直接面对的便是宽达17公尺的椰林大道，身为校 内主要动线之一的她有时是学生下课後直奔校外的通勤大道，也是毕业前 一定要完整走一遭，留下回忆、摆上花瓣之语的景观大道；有时是台大师 生黄昏漫步或骑乘脚踏车时享受晚风轻拂脸庞的大道；有时则成为中午出 现海市蜃楼的炙热大道。 那麽，宽达17公尺椰林大道本身还有其它的可能性吗？台大是否能经由实 验性的「椰林大道短期装置艺术」找出答案？邀请各位委员们来意见交流！ (三) 台大总区新旧建筑立面风格回顾与交流（校规小组） 台大的校园规划历经了高等农林学校时期、台北帝国大学时期、光复後接 收发展时期以及自民国71年始成立之校园规划小组时期，每个年代都为台 大校园带来了不同风格的建筑物以及校园意象，使得校园内并存着许多传 统古蹟建筑物以及创新意象之大楼。其实，在兴建工程案的审议过程中， 每一位台大人都是参与者，一同见证校园景建筑观的改变，其中每每引起 讨论者则莫过於建筑立面设计。本小组特邀请各位委员们来意见交流！ 三、临时动议 四、散会 -- ※ 编辑: cirel 来自: 140.112.214.221 (09/23 03:43)