作者jaxsylu (彧)
站内NTUSA
标题[福利] 明日交通管理委员会议重点
时间Wed Jul 20 00:10:53 2011
各位同学晚安:
我是福利部长卢士彧,今天下午被总务处事务组找去讨论了一下明日交通管理委员
会的议题,其中有两大重要议案将进行讨论:
一、椰林大道交通分向指引先期规划暨可行性评估建议方案
简单来说就是要进行椰林大道的
双向分道,目前报告书中的方案有:
1.绘制
交通标线(ex:双黄线、路口停等线等)
2.用
不同透水材质铺面分向(ex:石材、红砖...等)
3.使用
植栽分道
修正方案将送校规小组审查,并召开校内公开说明会。
二、智慧电动车先导运行计画暨可行性评估案
本案为经济部所补助,希望能
在台大试行校园电动公车试营运计画,最快下学期就
会开始进行,撷取部份计画书内容如下:
整体计画分两阶段施行
第一阶段利用一部45人电动大巴绕行校园外围,途中停靠6蓝色站点 ,总里程数为
4公里,运行一圈时间约15分,从7:30至19:30共计24班次,预订输运乘客数每日1500
人次。方便学生及教职员上下课之运输,并提倡小车放置停车场,至校园内部搭乘
电动巴士以减少校内碳排。 另於校园内部利用一部25人电动中巴运行台大校内,途
中停靠7红色站点,总里程数为2.5公里,运行一圈时间约15分,从7:30至19:30共计
30班次,预订输运乘客数每日2000人次,方便学生及教职员上下课不同系所之接驳。
第二阶段台大外围转运再增加一部45人之大型电动巴士加入运行行列,达到每站点
平均巴士到站时间为15分钟一班。内部接驳再增加四部25人座之中型电动巴士,达
到每站点平均巴士到站时间为8分钟一班。
运行结束达到二部大型巴士及五部中型巴士之规模,希望能达到校内无汽油小客车
运行并移除小客车停车格,让小客车停於周边停车场,然後搭乘接驳巴士进校园,
藉以减少校内小客车停泊与校内骑乘脚踏车之数量,让学生与教职员有更优质的行
动空间。专案乘载人次超过500万人次。
车站位置图
http://ppt.cc/iIhg
校内外路线图
http://ppt.cc/tsdv
校内班次表
http://ppt.cc/6FK-
校外班次表
http://ppt.cc/896N
重点大致如上,希望同学们多多提供想法或意见喔!
第二十三届台大学生会福利部
2011.07.20
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