先说明几个缩写： L.Dv = Luftwaffe Diestvorschriften = Air Force Service Regulations L.Dv 521/1 = 该份文件目前存留的版本为1938年版，但之前应该还有一版 ，之後亦数次增修， 其标题为 Draft Specification of Handling and Application Instructions for Aircaraft Paints 内容钜细靡遗到令人恐惧的地步，标准的德国风格。 RLM = Reichluftfahrtministerium = Reich Air Ministry 成立於1933年四月，1935年三月一日德国空军正是成军 RAL = Reichsausschuss fur Leiferbedingungen = Reich Committee for Conditions of Supply 成立於1925年，曾於1927年制作编定标准色号 在一般人所熟悉的 RLM编号出现（以L.Dv 521/1 1938 edition 为最早可徵 资料）前，德国军用机、飞船等就已经有制式的用色，其色号为生产厂商所 定，但多有留下详细配方，其色号也得到官方沿用。 30年代中前，所使用的是银色 (Ikarol 110 or 110/S，其後改为RLM 01)与 浅灰 (DKH L 40/52 ，简称L40/52。或Avionorm - Nitro opaint 7375，以 下简称7375) ，随後 RLM 02 出现也成为制式用色。 由参考书（下面一篇讲）所附色票，L40/52是相当纯粹的浅灰，在明度上比 RLM 02低不少。 过去不少考证认为RLM 02和63是相同的，其原本编号分别是RAL 7003和7004 ，两者色调相同，但在明度上後者较浅。 在1935年之前，L40/52 (or 7375)是标准的飞机全机用色，但从操作纪录上 来看亦有使用RLM 02者，亦有把L40/52和RLM 63搞混者。虽然1935年版L.Dv 521/1 （完整文件已亡轶）指示换用RLM 02，但使用浅灰色者仍众，原因是 旧漆还为用完以及旧飞机状况不见得需要全机重漆。 1938年版的521/1则制订 RLM 70/71/65涂装，但到1939年灰色系涂装才消失 。采用深绿色系涂装原因在於当时将空军视为空中炮兵，战斗机则是保护轰 炸机用，然而为了日益吃重的空战需要在1940年初将战机涂装改为 RLM 02/71/65，同年中改为RLM 74/75/76。RLM 65在1941年後也改为非常接 近RLM 76的蓝灰色（原本为浅蓝色）。 再回到早期的涂装。 在西班牙作战的兀鹰兵团，也是遵照本国指示涂装，为了战场需要很快发展 出 RLM 61/62/63/65（机身浅灰底，有深棕和绿色折线迷彩，机腹为浅蓝） 的制式涂装（1936年），当然用L40/52而非RLM 63的也不少。此种涂装在波 兰之役中轰炸机上很常见，甚至到侵俄之初还有少数轰炸机还保有此涂装。 而此时的Bf-109机应该是灰色系，中後期机腹改为浅蓝。多数的参考资料都 支持此说法，然 Mombeek、Smith、Creek等人所着 Jagdwaffe vol.1 sec.2 -The Spanish Civil War（Classic Publications,1999） 中却认为中後期 参加内战的 109机身是绿色，RLM 62。但比对同一书中丰富黑白照片，个人 觉得多数色彩明度还是比RLM 62低，而接近RLM 02或更浅。比如1939年三月 Hans Schmoller-Haldy的 109E3（新玩具，呃，测试品）上除了拿枪的米老 鼠外还画了杯啤酒，可以比对出好几种明度，照片上酒杯的明度明显比机身 色低一截，但彩绘上的绿色却比灰色酒杯深... 不过也有几张照片上，放在一起的 109明显看出颜色不同，可能就是在测试 新的绿色系涂装吧。 在 RLM 710/71/65涂装制式化後，新配发的飞机也逐渐开始使用此涂装了。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.64.144.180