AFWing：所以你第一次发表作品是在台湾的刊物上？ 锺志毅：是的，报酬是可以免费得到《高手》以及我想要而国内买不到的模型。 AFWing：请你谈谈之後大陆版的《模型高手》。 锺志毅：在台湾，《高手》的发行量只有 6,000 册，市场十分有限，所以黄清泉 很早就想在大陆出版《模型高手》。但是由於诸多原因，这本杂志可以说是先天 不足，比如无法获得正规刊号等。在 2001 年的北京模型展上，国内的另一家模型 杂志社甚至想以非法出版物的名义，把《模型高手》赶出会场，诸如此类因素 一直严重影响着杂志的健康发展。所以在去年夏天，我应黄清泉的邀请，去西安 帮助发展这本杂志。但是在西安，我的所见所闻，却使我更加失望：杂志社的工作 没有章法，甚至可以说不负责任，造成不好的影响。我觉得有义务和责任来改善 这种状态，但他们不但听不进我的意见和建议，反而不以?然，甚至人?设置 障碍阻拦我用长途电话和电子邮件和黄清泉联系，所以我不得不作出离开 《模型高手》的决定。当然，由於这些原因加上资金缺口，《模型高手》现在也 已经停刊了。 AFWing：请谈谈你在西西利和小号手的工作情况。 锺志毅：在 1999 年，西西利模型邀请我去那里工作，我也去中盛行看了看， 这使得我有机会对国内的模型业有更深的认识：某些厂商纯粹只是把模型当作 赚钱的工具，曾有位老板对我说如果哪天模型赚钱他就做模型，如果哪天紮扫帚 赚钱他就紮扫帚。而且模型工厂对工人的待遇也是令人触目惊心的，简直就像是 《包身工》里的血汗工厂，不仅工资极低，而且有时?了赶工，要从早上7点 一直干到第二天早上 4 点。 AFWing：在制作模型时，刻线和铆钉一般都要加深，但在真实的飞机上，这些 都是很细微的，以至於很难看清楚，你是怎?取舍的呢？ 锺志毅：从模型整体来说，制作，改造和上色都要均衡，不能只偏重某一方面。 如果按比例来算，模型上的刻线在真实的飞机上几乎可以放进一个拳头，而 真实飞机上的蒙皮线按比例缩小到模型上就会看不见，更别说铆钉了。模型是 对於实物艺术的再现而绝对非真实的再现，模型制作完全是作者对此的一种 带有主观色彩的诠释，是用自己的"语言"-各种制作手段来表现制作物件，只要 掌握好尺度就好。 AFWing：人们经常将威龙和田宫的 1/48 FW-190 作比较，你对此怎?看？ 锺志毅：我认?威龙 1/48 飞机模型比较更适合於有一定制作经验的爱好者， 其对实物的再现更?精确，从这一点来说在田宫之上。 AFWing：人们对 Italeri 的飞机刻线也有很多褒贬不一的评价，小号手近期推出 的 1/32 模型均有类似 Italeri 式刻线的地方，浅而过渡圆滑，即通常所说的"肉"， 你对此有何看法？是否是技术上的问题？ 锺志毅：首先要说明的是由於厂家经营理念而导致了这一品牌的?品品质不够 稳定，其次是刻线是否清晰锐利完全是开模技术水平决定的。优秀的模型?品， 其开模工艺都有自己的绝招，属於高度商业机密，外人是很难了解具体工艺的。 --

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