阿基米德说，给我一个支点，一根杠杆，我就可以举起地球 柔道呢，也是一样，当我们在对手身上制造出一个支点， 以对手的身体为杠杆，我们就可以轻轻松松地把对手的重心给完全掀起来 在柔道中有不少技巧是应用杠杆原理来破坏对手的重心的 比方说，像是手技中的体落，肩车，腰技中的腰车 以及足技中的支钓入足，膝车，足车，大外车等等 各位可以发现，这种以「车」为名的技术都是运用同一原理的 只不过在对手身体制造的支点位置不同罢了。支钓入足的支点在脚踝， 膝车在膝盖，足车在小腿，大车在腰部，诸如此类 一般而言，支点的位置不会高过腰部，道理很简单，因为施力臂要比抗力臂长 才是省力的施力方式，所以你不会见到以颈部为支点的摔法（抱头摔可不算） 「车」的技巧有异於「割」的技巧。「车」并不需要直接攻击对手的重心 把他给铲起来；车的攻击脚只是作为支点之用，它所施的力量只需要维持 身体的平衡，所以当你做膝车这个动作的时候并不需要狠狠地往对手的膝盖 踢下去，那叫做下段踢。我们只需要轻巧地把自己的脚掌贴在对手的膝盖当支点就好 那麽，是哪里要施力呢？当然是施力臂的末端，也就是你双手拉扯的位置 这点很重要，不过大家常常会忘记这一点。某热狗拉斯学弟每次对我做 支钓入足的时候，他的攻击脚都会被我抱起来做朽木倒，这当然不是意外 因为当时虽然他的脚已经在正确的位置上了，但是他的手臂缺乏相对应的动作 所以我的重心当然不受影响啦，相对来说，单脚站立的他反而比较不利 这个现象的意义是，当你正确理解一个动作的施力原理，你所做的动作才会有其效用 原理都很简单，关键在於，我们有没有认真思考一下我们到底在做什麽？ --

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