国立台北教育大学97学年度第2学期机车管理具体作法 一、缘起： 98年2月底起校园内陆续有重大工程施工，致使研究生原机车停车场(和平东路卧龙街口) 必须移做他用，经行政会议决议：「研究生机车规划停放至艺术馆与第二宿舍间空地。」 因此本组因应研究生并入大学部停车场(卧龙敦南街口)停放机车，特制定此作法以利管理 。 二、机车位规划： (一)艺术馆与二宿间可增加130个车位；另将脚踏车棚改停机车可增加40个车位，共计可 增加170个停车位，可满足研究生停车需求(如附图)。 (二)本次开放200个名额供研究生申请，分配情况如下： 1.各所研究生(日间)：150个名额。 2.进修学院研究生(夜间)：50个名额。 三、具体作法： (一)2月12日上学校网页公告周知。 (二)2月16日0930时至3月6日1730时 (开学三周内)止，开放所有研究生向军训室卢复国先 生申请车位，采先到先办，额满为止(150个名额)。另单独提供50个名额给进修学院，供 研究生夜间进出使用。 (三)申请机车位时，请研究生携带驾、行照查验，领到号码牌至出纳室缴交保证金(150 元)後，才可领取磁卡与识别贴纸，进场停车。(进修学院单独缮造申请名册，在缴交保证 金後送军训室办理即可) (四)因空间有限，为发挥最大停车功效，并未区分研究生及大学生停车区域，机车场采混 合停放，随到随停，惟必须停放至车格内，不可越格或超格。 (五)为维停车秩序，规划工读生每日巡察2次，凡未停於车格内或未在车後贴上识别贴纸 者，一律上锁登记，一学年达三次(含)违规者收回磁卡，取消停车资格。 (六)脚踏车棚改为机车棚後，则公告脚踏车於2月18日前迁移至活动中心右侧走道停放。 四、本作法实施至98年6月30日止。 五、98学年度机车位申请则依「学生机踏车停放管理要点」办理，不论研究生或大学生( 进修学院除外)均於开学之初，上网申请机车位，如申请人数超过，则由电脑乱码抽签， 中签者亦必须参加「交通安全研习」後，始具停车资格。 →→→为啥停个车需要参加研习，做业绩的嫌疑很高 --

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