※ 引述《yingi (望星)》之铭言： : 大家好 我是新任的女舍总干事 : 6/14 晚上7:30 校方将在研一地下室举行公听会商讨舟山路交通暨环境改善事宜 : 6/4在行政大楼已经举办一次公听会 但是参与的人不多 所以会在宿舍再举办一次 : 这个计画简单来说就是机车退出舟山路 停到管院及公馆停车场 并增设脚踏车停车位 : 详细内容那天公听会校方会再跟大家说明 : 由於会影响研一跟大一女周边 所以需要听舍胞的意见 : 对研一舍主要的影响 应该就是男生停机车的不便还有安全问题 : 关於停机车这件事 女宿是比较赞成 男宿反对者较多 应该跟机车持有率有关 : 而回收的问卷也不多 : 上次有一位博班的学长去公听会 很努力陈述了有机车的舍胞的心声 : 不过校方是希望同学们能忍受一时的不便 给宿舍比较好的居住品质 : 至於安全问题 应该是比较大的考量点 : 目前校方(总务处)提出的构想是这样: : 想降低围墙 (有可能会拆 到时再问清楚) 建宽绿篱区隔舟山路与宿舍 : 增设监视系统 : 设置感应灯吓止跨越 : 停车场至研一舍则是增加 2 lux的路灯 : 6/14公听会那天 我们会提出的应该就是针对安全设施部份 请学校提出具体方案 : 例如围墙是否拆除? 会降低到几公分 绿篱的高度与宿舍的距离是多少 : 监视系统与感应灯会怎麽设置 间隔有多远 : 是否能有效吓阻外人进入 ? : 警报系统的与校警队的连接与问题 : 希望校方能提出具体方案 而不是只说会尽力而已 : 希望舍胞们能在这几天达成共识 : 这样当天可以有效率地表示我们的想法也能加速跟校方沟通的速度 : 其实这件事情关系到所有舍胞的安全 希望大家能多表示意见 : 公听会是校方跟学生沟通的一个重要管道 如果大家选择沉默 : 一旦开始这个工程就很难再有什麽发声的机会 : 虽然知道大家是研究生 都很忙碌 但也请不要忽视自己的权益 : 谢谢大家^^ : 如果我的陈述还有不足的部分 烦请其他的总干事帮我补上 谢谢 我不是总干事，但我是那位当天出席的博士班学生 很遗憾的，当天出席的学生并不多 差一点，这件事就要这样定案了 在这位学妹跟我努力的发言之下，学校愿意再开一次公听会说明 如果你觉得权益受损或想了解学校何以坚持 也请在这最後一次的公听会畅所欲言 简而言之 为了校园绿化与美化 十年来进行了从机车禁行舟山路、校内停车格减少以及现有的鹿鸣广场 剩下就是舟山路研一舍区这一块了 学校想进行是(1)机车撤除，增设脚踏车位 (2)降低舍区围墙、打通捷运站围墙 但这样的措施真的是为校内学生着想吗？ 捷运站旁围墙一打通，说好听的，是学生不用绕路到捷运站 但因邻近捷运站，实际上进入校内的人会更多 除了安全性(容後讨论)，校内设施(ex餐厅)就几乎是外人在使用了 "国外校长来台大看到宿舍围墙，很惊讶的说：是学生住的？" 是没错，围墙很丑，但他很好用 至少提供了相当程度的安全性 如果在校内的女八女九或女五舍区没有围墙，谁敢说会发生什麽事 为了校园美化，研一舍区围墙必须拆除或降低 一方面是牺牲了研究生的安宁与私密性，另外也失掉了安全 别忘了 前阵子福利社可是有外人持刀对着学生恐吓 在更前阵子，则是有黑道份子大声嚷扰、直接到各寝室找人的荒唐事件 更别忘了 研一男舍是目前少数没有security的宿舍(不是封闭的建筑) 降低围墙，究竟是好在哪里 同之前我的文章，当天公听会我也提出： 如果撤除机车，研一舍将成为男生宿舍里面唯一没有机车停车处的 为什麽不能增设门禁与机车引道，有效减少并管理校内机车呢 学校则回应：牺牲部分学生的方便性，则能替将来的学弟妹留下更美的校园 这边我则无言了 如果是这样，当初校园内就不应该兴建宿舍嘛！ 宿舍本来就有其方便性与安全性，哪有住了之後又不给的... 脚踏车位新增的确是立意良善 毕竟研一舍区这边最乱的其实不是机车，而是脚踏车 但文宣里面一句"限本校师生停放脚踏车，无外来人士" 如果这句话可以顺利执行，那机车不就做的到？那不就不用撤除机车了？ 半夜时分，很凌乱的把一些想法写出 就如我当天所说：是的，我就是在硬凹 因为学校没有很充足的理由与很完整的规划就要执行，很难让人信服 而且900多台停放此处的机车，研一至多占了300台 但公听会也几乎只针对研一舍宣传 其他六百多台停车者的权益就要受损而不自知 「不教而杀谓之虐」 这是我对学校处理这类事的感觉 但当天公听会看到寥寥无几的人，我也对学生的冷漠有更深一步的认知 也许这件事对很多人的重要性远不及於一页论文吧 那也就这样吧 --

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